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Tu Zephyr no frena todo lo bien que quisieras?? Tus viejos latiguillos se hinchan al frenar? No tienes un buen tacto de freno??
Para ZR550, ZR750 y ZR1100, juego de 3 latiguillos metálicos con certificado TÜV, colores a elegir entre 14 colores de latiguillo y 9 colores de racor. (incluidas todas las arandelas de aluminio para la instalación)
¡¡¡SOLO 119,54€ IVA incl.!!!
Y este mes el líquido de frenos DOT4 para el cambio de latiguillos de regalo!!!
No hay mejor escuela que la vieja escuela.
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mensaje repetido.
No hay mejor escuela que la vieja escuela.
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Pero mi duda es la siguiente ¿Pasaría la itv una moto con latiguillos metalicos? ¿Habría alguna forma de homologar la trasformación?
La mía ya no tiene trocotró power
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Moto: Zephyr 750
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he pasado la itv en ondara, alicante, redovan, santillana de murcia, gandia, y nunca me han dicho nada.....
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Yo siempre procuro instalar latiguillos negros que pasan más desapercibidos, nunca he tenido problemas en la ITV.
No hay mejor escuela que la vieja escuela.
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Moto: Zephyr 550/Suzuki dr big 50/Kle 500/peugeot sp50
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Tengo una duda existencial respecto a los latiguillos de malla metalica... el tubo interno.. que es el que realmente trabaja. Alguien sabria decir si es, o suele ser compuesto? o solo lleva un unico tubo de tekelan? (que es lo que parece) En mis otras vidas habia fabricado manguitos hidraulicos (hasta pulgada) y los de goma con calidad siempre tienen mas de una malla o mas de una capa de goma intercaladas. Siento aguar las pro-lisonjas de los metalicos pero en caso de que el tekelan se doble mucho o se pinze tiene muchus numerus de plegarse cerrando el paso de la presion o acabar cizallandose por la plegadura
Enviado desde el mas alla que p'aca o sea el movilon
Si te dicen, 4 ruedas mejor Q 2..es que necesitas otra moto mas
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Es la primera vez que hoy eso del tekelan.
El latiguillos es un tubo de teflón o similar con una pared de unos 2mm y cubierto por una malla de acero, esta malla de la que evita que se expandan bajo la presión como lo hacen los de goma/nylon.
Enviado desde LaPerra Bikes Mobile.
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el tekelan es un pariente lejano del polipropileno. formulado para resistir mayores temperaturas, presiones y mayor espectro de elementos quimicos.. lo encontraras en circuitos de alimentacion diesel o gasolina. pero principalmente lo usan en pneumatica
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Ah, ok, pues no lo conocía.
El latiguillo de freno, confirmado, es de teflón.
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Joer, el tekelan no lo conoce ni el google!!!
hock:
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Mi coche lleva suspensión neumática y latiguillos tekepollas
Tic tac tic tac
Estos son mis principios, pero si no le gustan, tengo otros...
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Registro en: Jul 2012
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Moto: CRF450X y XMAX 250
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Jajajaja
Hace unos meses le puse slime en las dos balonas delanteras... Pinchadas, perdían algo de aire...
Ahí siguen reparadas.
Tic tac tic tac
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Registro en: Jul 2012
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Quitando el tekalan y donde va el aire metiendo el slime...
A que no te lo esperabas @GRAC... Jijiji
Cualquier día de esos te sorprendimos un brico y todo
Tic tac tic tac
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perdonen mi atrevida ignorancia. posiblemente he escrito esa palabra dos o tres veces, pero me referia a esto
http://www.google.es/search?biw=320bih ... 9OnagNcSHk
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Si te dicen, 4 ruedas mejor Q 2..es que necesitas otra moto mas
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Registro en: Jun 2012
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Moto: Ex Zephyr 750
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Pues si tu eres ignorante, que seré yo, que ni lo había oido en la vida... :oops:
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Registro en: Aug 2011
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Pues ya somos dos, eso de Tekelan jamas lo habia oido.
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