Todos esos tubos que unen los carburadores, tienen dos juntas por carburador, q imagino eran tóricas, pero ahora son completamente planas, y no crean estanqueidad.
Otro viajecito a la tienda de juntas.
Y la perdida desde dentro del carburador, es como si la aguja no trabajara como toca, pero son nuevisimas, y desmontadas parece q se muevan como toca.