PROYECTO DE RESTUARACIÓN DE UNA ZEPHYR 550 Y NO MORIR EN EL INTENTO

[yoroland]

Bueno ya vuelto a casa la señora Zephyr. Ha pasado por el taller pues los problemas superaban mis conocimientos y siempre queda mejor que pasa por las manos de un profesional. La moto encendía bien ,aguantaba bien el relenti pero a la hora de meter marcha la moto se revolucionaba pero no salía ,no transmitia fuerza a la rueda. La primera opinión del mecánico era que era tema de carburadores y lo centro todo ahí. Desmontó limpio y cambió juntas ,las que yo había puesto, membranas estaban bien ,juntas de toberas de aire , montó todo y la moto ya transmite fuerza el embrague funciona perfecto. Factura bonita y para casa. También me comentó que las pipas de las bujías están mal conectadas ,no en el orden correcto. La verdad que no lo verifiqué pues las puse tal cual están montadas en la moto cuando la compré. Bueno ahora la moto funciona bien lo único que hace mal es que alguna vez en punto muerto se revoluciona no baja de 2000 vueltas ,después de meter marcha vuelve a bajar pero me dice el mecánico que es tema de desgaste de carburadores que poco se le puede hacer ,me resigno tampoco no lo hace siempre . Pregunta puede ser el orden de las bujías lo que hacía que no saliera la moto,que no hiciera la chispa en el orden correcto para quemar?? Eso sí la cadena primaria suena como una maraca. Mañana ItV si pasa fiesta sin tregua .

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