Restaurando 750 y 1100

[Alsol]

Pues con todo el dolor de mi corazón, he puesto a la venta la 1100 y eso que el motor está más entero que la 750, la moto como habéis visto la he dejado perfecta después de 176 horas invertidas y más de 700 € en mecánico y 800 € en recambios y accesorios, la verdad es que la he hecho con mucha ilusión y solo puedo decir que he disfrutado como un cochino. Poder tener en mis manos aquella moto que con 35 años no me la podía comprar y poder meterle mano ahora, ha sido como una venganza, me he desquitado. En aquel entonces tenía un taller de motos que se llamaba "BRICOMOTO" y como indica su nombre aparte del taller, disponían los clientes de 8 BOXES con banco de trabajo y herramientas para que por un módico precio por horas, pudieras reparar tu mismo la moto teniendo la ventaja que tenías un mecánico que te orientaba y te sacaba del apuro si era necesario. Pues este rollo es para que entendáis un poco mi amor por las motos.
Definitivamente me quedo con la 750, porque? pues supongo que sera porque voy a cumplir 69 años y no quiero que la moto me supere y pueda seguir muchos años a su lomo sin que me venga grande pues la 1100, como muchos ya sabéis es brutal, no hay forma de acabarsela, enroscas el gas y es impresionante. Que sensaciones más auténticas tienen estas Zephrys, lo que se siente no es comparable con toda la tecnología que hoy disponen las motos, las Zephrys eres tu quien controla la tracción, eres tu quien decide si clavar rueda trasera o no, eres tu quien pone los límites, te sientes el amo y señor de eso que va en tu culo.
Bueno, no os doy más la paliza, me tenía que consolar por la venta aunque tan triste no estoy, la 750 (La Flaca) me esta esperando abajo.......


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