Ayer, 11:32 AM
Continuamos con la explicación….
Adaptar las ruedas fue otro trabajo laborioso.
La rueda delantera no tiene mucha historia, centrarla con los casquillos y luego poner los discos centrados con las pinzas.
La rueda trasera ya es otra historia. Me toco rebajar el porta coronas con el fin de que la corona me quedara mas adentro para que quedara alineada con el piñon.
En el otro lado y sabiendo que tenia que hacerme un soporte de pinza nuevo opte para poner la pinza de la zr7.
![[Imagen: 91b1e877384951a28b62ec2fa2c5fd4f.jpg]](https://uploads.tapatalk-cdn.com/20251218/91b1e877384951a28b62ec2fa2c5fd4f.jpg)
![[Imagen: bfa2e8473a7bc1f0ace33ec3b7477b35.jpg]](https://uploads.tapatalk-cdn.com/20251218/bfa2e8473a7bc1f0ace33ec3b7477b35.jpg)
Este es el soporte de pinza nuevo
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Adaptar las ruedas fue otro trabajo laborioso.
La rueda delantera no tiene mucha historia, centrarla con los casquillos y luego poner los discos centrados con las pinzas.
La rueda trasera ya es otra historia. Me toco rebajar el porta coronas con el fin de que la corona me quedara mas adentro para que quedara alineada con el piñon.
En el otro lado y sabiendo que tenia que hacerme un soporte de pinza nuevo opte para poner la pinza de la zr7.
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Este es el soporte de pinza nuevo
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