07-06-2010, 09:20 PM
Gracias compaeros
S. Fui yo el osado...... el rey de la cinta de carrocero me llaman.
La llanta trasera es mucho ms facil ya que "atacando" con el spray de "alante patrs" tienes mucha menos superficie que cubrir. Yo encint la pinza de freno y poco ms. El spray (no s si por magnetismo o "nosequecollons") tiende a pegarse a la primera superficie que "encuentra". De todas formas creo que el screto es no presionar la valvula a saco, sino que ir dando varias capas sin querer cubrir todo a la primera.
La rueda delantera es ms complicado, los discos y pinzas de freno son un incordio y si lo encintas mucho tendrs que desencintar y volver a encintar al mover la rueda para llegar a todos los rinconcillos. Creo que lo suyo sera desmontar pinzas, guardabarros y dems elementos pero que conste que se puede hacer sin desmontar nada de esto (lo digo por experiencia).
Lo mejor es que no tienens que encintar el neumtico ya que la pintura mate no se nota sobre la goma negra, es ms, le da un aspecto de nueva que no veas.....
No hice fotos del proceso pero no es complicado y si te pones despus de comer a ltima hora de la tarde ya podrs salir de ruta con tus "nuevas " llantas
Saludos
yongein escribió:Buen trabajo y buen resultado.
Eras t el que haba pintado las llantas sin desmontarlas?
S. Fui yo el osado...... el rey de la cinta de carrocero me llaman.
La llanta trasera es mucho ms facil ya que "atacando" con el spray de "alante patrs" tienes mucha menos superficie que cubrir. Yo encint la pinza de freno y poco ms. El spray (no s si por magnetismo o "nosequecollons") tiende a pegarse a la primera superficie que "encuentra". De todas formas creo que el screto es no presionar la valvula a saco, sino que ir dando varias capas sin querer cubrir todo a la primera.
La rueda delantera es ms complicado, los discos y pinzas de freno son un incordio y si lo encintas mucho tendrs que desencintar y volver a encintar al mover la rueda para llegar a todos los rinconcillos. Creo que lo suyo sera desmontar pinzas, guardabarros y dems elementos pero que conste que se puede hacer sin desmontar nada de esto (lo digo por experiencia).
Lo mejor es que no tienens que encintar el neumtico ya que la pintura mate no se nota sobre la goma negra, es ms, le da un aspecto de nueva que no veas.....
No hice fotos del proceso pero no es complicado y si te pones despus de comer a ltima hora de la tarde ya podrs salir de ruta con tus "nuevas " llantas
Saludos
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