08-19-2010, 10:15 AM
Para no romperte los sesos y hacer inventos, yo acudira a un buen servicio oficial y que la pongan a punto.
Normalmente, cuando se cambiaban los escapes de 4-2 a 4-1, ocurria que la carburacin habia que tocarla muy bien, y si no se hizo...
La moto est magnfica, vale la pena tenerla a punto.
Normalmente, cuando se cambiaban los escapes de 4-2 a 4-1, ocurria que la carburacin habia que tocarla muy bien, y si no se hizo...
La moto est magnfica, vale la pena tenerla a punto.
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