JOSEANTONO Y SUS CAFERACERS

[joseantonio]

gracias por los comentarios...y contestando a lo que preguntais, la SR cuando la consegui estaba en estado original, es la clasic, la verdad es que de motor estaba y esta estupenda a pesar de que tenia 40mil km y pico, pero que es eso pa este motor indestructible ?
las piezas de la pata de arranque las fui consiguiendo por ebay y alguna en el concesionario y el condensador es uno de estos de equipo industrial que le viene al pelo para quitar la bateria y dejarla transparente. el montaje no es complicado ya que el motor viene preparado para la instalacion, solo que no para este modelo concreto, las xt250 son las que la traian de serie.pero no llegaron a iberia.
el deposito era en origen de una XS400 de los 70, lo compre por unos decentes 5 euros y tiene unas cuantas horas de trabajo, ya que venia con varios bollos, picaito por dentro, sn grifo y sin tapon...pero bueno merecio la pena.
las galas originales estan almacenadas para el espectaculo teatral (itv), es todo de quitaypon, razones practicas por supuesto que os voy a contar que no sepais.

Doy f de que llevar a Bigmama y otros seis morlacos del mismo trapo respirndome el cogote por los tneles de Gibraltar.... aconjona.
Ni Sanfermines ni leches. Laughing

en el tunel me dio un latigazo que me falto un pelo pa besar el suelo ingles y casi me quedo ciego con un goteron que me entro en el ojo de las filtraciones del techo, yo si que me acojone