05-01-2011, 08:04 PM
Efectivamente como dice Frank el retn del primario est al revs y introduciendo un destornillador plano fino y haciendo palanca (tirando hacia fuera) sale fcil, el otro tambin estuve por cambiarlo, el del eje del cambio pero al ser metlico no las tena conmigo de que saliera fcil y tras ver en el despiece lo que hay tras la tapa lo dej sin cambiar hasta verificar al 110% que pierde, ya que me quera ir a Segovia a rodar como un cosaco por las montaas (4.400Kms en 15 das).
Creo que tengo un hilo al respecto
Creo que tengo un hilo al respecto
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