02-24-2012, 02:53 PM
cuidadin con esas pastas que llevan un componente abrasivo que a veces te deja un acabado bruido mas basto que el que tenias, segun como antes de empezar a pulir hay que limpiar y abrillantar con algo tipo autosol o netol para hacerte una idea del nivel de abrasion por el que tienes que empezar. P ej. pulir ataques de salitre empiezas desde el principio, encarga un taladro de respeto y un par de brazos, si lo que tienes que pulir son los satinados grisaceos del oxido que ha perdido el brillo, quizas solo necesites un pulimento normal de pintura y un disco de pelo suave para el taladro, no el gordo de fibra blanca, y esto ya seria una sesin mas light, mas viciante a medida que encuentras el lustre perfecto tipo parabola de telescopio hubble
Si te dicen, 4 ruedas mejor Q 2..es que necesitas otra moto mas