02-08-2012, 08:47 PM
Y ahora ya tengo motor totalmente restaurado, incluyendo biela, retenes, juntas, rodamientos y toda la tornillera de la moto nueva en inoxidable. Chasis soldado, arenado y pintado al horno. Bujes de llanta saneados y pintados, la rueda trasera en proceso de radiado (radios inoxidables). Bieleta nueva, rodamientos y basculante reconstruido...
Tambien se han pulido y pintado las tijas, se han zincado todos los ejes y piezas metalicas originales (muy dificiles de encontrar nuevas) y tambien podeis ver algun recambio que llevar montado.
Tambien se han pulido y pintado las tijas, se han zincado todos los ejes y piezas metalicas originales (muy dificiles de encontrar nuevas) y tambien podeis ver algun recambio que llevar montado.