07-18-2012, 01:06 PM
oskartxu escribió:Osea que por lo que decas, no sirve para la culata?
Por lo que v en el manual de la 1100 los "torques" o pares de apriete del motor oscilan entre los 5 N-m y los 49 N-m segn que tornillos. Si la escala de la llave dinamomtrica va de 40 N-m a 150 N-m (por ejemplo) hay muchos tornillos que no podrs apretar con precisin, tendrs que hacerlo a ojo, como con una carraca normal.
Los tornillos de la suspensin van de 23 a 95 N-m, con lo cual es ms fcil que sirva una llave grande.
Esto habr que comprobarlo en la tienda, en la caja de la llave, o bien, abrirla y verlo directamente en los troquelados que estn sobre el mango.
Espero haberme explicado bien.