11-23-2013, 09:07 PM
En cuanto puedas revisa las zapatas del tambor trasero y si huelen a viejuno llevatelos a forrar pero ya. Respecto a los frenos delanteros seria conveniente revisar la suspensin a fondo o mejorar todo lo que se puedan sus prestaciones antes de lanzarse a la aventura de desgraciar la originalidad de la moto adaptando pistones, discos o bomba de freno con mayores prestaciones y diferente estetica. Sinceramente ya sabia que te estabas mirandoun modelo de postal, lo que no me imaginaba era que la habias robado en el museo de honda.
No se como se cotiza este modelo pero minimo debe estar en estas condiciones entorno a un minimo de 4000/5000 euros
No se como se cotiza este modelo pero minimo debe estar en estas condiciones entorno a un minimo de 4000/5000 euros
Si te dicen, 4 ruedas mejor Q 2..es que necesitas otra moto mas