Mi primera moto! desde Murcia

[milordZ]

Bueno Carlos si quieres dejar las tapas así y están un poco rayadas, pues la solución es superfácil y a precio de universitario. Vas a la ferretería que más rabia te de y compras lija de agua de 800 y de 1200. en un recipiente con agua sumerges la lija de 800 para que se empape bien y lijas la tapa, haciendo hincapié en las zonas rayadas. Cuando hayan desaparecido los rayajos pasas a lijar con la de 1200, empapando de vez en cuando la lija en agua, te quedará totalmente pulida.

El segundo paso es utilizar el kit de Wollkraft, primeramente con la cera marrón y disco de trapo o sisal (aún mejor), para después de limpiar la tapa a conciencia con agua y fairy (secándola después escrupulosamente), también se puede limpiar con vienna lime, que es un polvo blanco que venden en sitios especializados, pero vamos que con agua y detergente, secándolo después bien no hay problema. A continuación pasamos a la cera azul y al disco suave; alucinarás cuando termines y te olvidaras de peinarte en el lavabo de tu casa para hacerlo con las tapas de la moto.

Esto del pulir es adictivo, pues piensas, ya si eso pues ahora le toca el turno a las llantas, ahora las botellas de la horquilla, ahora el basculante, ahora le toca a...

Cuando termines con el aluminio, pues compras un pulimento para pintura (de los buenos), y pules deposito, tapas y colín. Al final tendrás una moto nueva estéticamente por cuatro duros. Si mecánicamente está como tiene que estar tendrás moto para muchos años y te dará muchas satisfacciones, siendo la envidia de todos esos que tienen RR, que se gastarán el triple que tu obteniendo un tercio de satisfacciones.