05-29-2014, 04:11 PM
Bueno, básicamente con una horquilla invertida se consigue más rigidez flectora al poder llevar unas botellas más largas, de este modo la cantidad de barra que se queda al aire es mucho menor y por lo tanto flexarán menos en las frenadas. De este modo unas barras invertidas de 41mm son más rígidas que unas convencionales de 45mm, por ejemplo, con lo que además se consigue un ahorro de peso.
No hay mejor escuela que la vieja escuela.
![[+]](https://www.zephyr.es/mybb/images/collapse_collapsed.png)