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POR CAMBIAR A 160 EL TRASERO...
#21
Gracias Yon, siempre es bueno saberlo, pues hasta el momento no había leído nada al respecto.

Como bien sabrás, después de examinar los anclajes llegue a la conclusión que cortando el soporte interior podre mover la rueda a voluntad sin peligro de comerme el perfil del neumático. Mucha gracia no me hace, pues se trata de mutilar algo original de la moto, pero teniendo en cuenta que no quiero prescindir de utilizar un 160, sera lo mejor para evitar problemas cuando me encuentre a muchos km de casa.
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