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ZEPHYR 550 B1 1990
#11
juangpz escribió:
No entiendo para qué mediste la luz de las válvulas, con la tapa afuera lo mínimo por más que no estén dobladas sería aprovechar a desarmarlas, esmerilarlas y cambiar los retenes así que la luz se te vá a ir a la miércoles. Y peor si tenés que cambiar alguna. O sea, no es un dato significativo, donde lo toques van a cambiar.

Comprendo lo que indicas Juan, pero solo estoy haciendo caso a lo que tinchoo me solicitó, ya que yo le pregunté lo mismo.
Seguramente espara tener alguna referencia ya le preguntaré.
Estoy meditando si compro árboles nuevos que estan unos 240 usd c/u o usados por ebay, el tema está en que los repuestos usados está complicado para ingresarlo al país.
Una lástima lo de la rotura del árbol de admisión ya que estan en muy buenas condiciones.
Como este es un proyecto a largo plazo por mi economía, creo que lo mejor es comprarlos nuevos pero bueno eso es un tema que evaluaré una vez que tenga todo desarmado.

Ya la proxima semana estan llegando varios repuestos que le pedí a Jhon como siempre solicito cuando lo requiero.
aprovecho y adjunto otras fotos

[Imagen: 259zlt5.jpg]
[Imagen: s4xs0w.jpg]
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[Imagen: 347du1s.jpg]
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[Imagen: fz6f6h.jpg]
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ZEPHYR 550 B1 1990 - por aviador21 - 06-30-2015, 02:09 PM
RE: ZEPHYR 550 B1 1990 - por ralf - 10-31-2017, 03:47 PM
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