05-01-2010, 08:30 AM
Bueno, al lio. Asi quedo la tija con el eje original de la Zephyr encasquillado.
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Hubo que soldar una arandela por debajo para que haga de tope, ya que en el montaje original el eje, ademas de encasquillado, va soldado a la tija. Como en este caso el material es diferente (hierro el eje, aluminio la tija) se soluciono asi:
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Este seria el montaje con las pinzas puestas:
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Ahora me he liado con el eje de la rueda. Tengo que hacer casquillos en los extremos del eje para llegar a la medida del agujero de las barras, presentar en la moto y tomar medidas para hacer los casquillos separadores de la rueda. Un condicionante importante es que la distancia entre barra y barra es 1 cm. menos, lo que hace presagiar que no podre poner el casquillo del cuentakilometros. Creo que al final se impondra un reloj Motogadget como el de la Zephyr de Werechmoonkes que lleva el RPM mecanico y todo lo demas, inclusive el cuentaKM, digital....SE ACEPTAN DONACIONES
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Hubo que soldar una arandela por debajo para que haga de tope, ya que en el montaje original el eje, ademas de encasquillado, va soldado a la tija. Como en este caso el material es diferente (hierro el eje, aluminio la tija) se soluciono asi:
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Ahora me he liado con el eje de la rueda. Tengo que hacer casquillos en los extremos del eje para llegar a la medida del agujero de las barras, presentar en la moto y tomar medidas para hacer los casquillos separadores de la rueda. Un condicionante importante es que la distancia entre barra y barra es 1 cm. menos, lo que hace presagiar que no podre poner el casquillo del cuentakilometros. Creo que al final se impondra un reloj Motogadget como el de la Zephyr de Werechmoonkes que lleva el RPM mecanico y todo lo demas, inclusive el cuentaKM, digital....SE ACEPTAN DONACIONES