01-12-2016, 09:26 PM
Leyendo todo lo dicho, en tu lugar, iría a un concesionario Kawa y les consultaría.
Tienen la obligación de saber arreglarlo. Es su marca.
Caso contrario, carta a Kawasaki Japón.
No me preocuparia demasiado, si fuera a un servicio oficial. Saldrás con la moto nueva y en marcha.
No se puede ahorrar un duro con aficionados a las motos de este calibre y menos de esta antigüedad.
Adelante!
Tienen la obligación de saber arreglarlo. Es su marca.
Caso contrario, carta a Kawasaki Japón.
No me preocuparia demasiado, si fuera a un servicio oficial. Saldrás con la moto nueva y en marcha.
No se puede ahorrar un duro con aficionados a las motos de este calibre y menos de esta antigüedad.
Adelante!