Recambios para Zephyr: TODOS

[paumoto48]

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El caso, es que los depósitos se hacen prácticamente a mano, y estos son originales. Junto con el motor, es lo mas caro...siempre.

Y mil y pico euros de un escape... Y otro mogollón de unas ruedas de radios,... Y por poco mas te compras un piso. :roll:

Yo quiero mucho a a mi Zephyr pero no me gastaría 900€ en un depósito ni borracho...

Si vas sin depósito...poco kilómetro. Por mas caro que sea.
Tener una clàsica de casi 25 años, nunca ha sido barato, pero el valor de la misma aumenta exponencialmente.
Busca ahora una Z1 o Z2, en buen estado, y verás....