06-08-2016, 10:41 AM
paco lopez escribió:...no entiendo muy bien la pieza que quieres hacer. ¿En que se diferencia del original o exactamente para que quieres que sirva? Es que no lo tengo muy claro...
El colín original de la 550 no es redondo como los de la 750 y 1100, es cuadrado y para mi gusto mu feo
Esta es la forma del colín de serie de la 550, aunque esta foto es de una copia en fibra que hizo el amigo Frank
![[Imagen: cfc4519b7db2182db2e48d6180253593.jpg]](http://www.subirimagenes.net/pictures/cfc4519b7db2182db2e48d6180253593.jpg)
El tío se hizo hasta los tetones para encajar en la base.
La base
![[Imagen: s-l225.jpg]](http://thumbs.ebaystatic.com/images/g/rlgAAOSwQYZWyEbZ/s-l225.jpg)
Primera respuesta:
Estas dos piezas originales ya no están en mi moto, el colín y el piloto redondeados los compré en Japón y no tienen base, son solo la parte exterior y como no es original y el montaje interno es poco consistente pues me estoy haciendo una base para que todo quede redondo y no vengan a tocarme lo que no suena en la ITV... ademas de tener un hueco para guardar cositas.
Segunda respuesta:
Estuve en el taller de un tipo que hace café racers y customiza Harleys y cuando miró bajo el colín soltó un:
-UUuuuufffff!
que me mató!!!!!!
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