EXTRAA TAPA DE BALANCINES DE UNA 550

[Frank]

Eso es normal, al poner la tapa esa goma ajusta la cadena :wink:
Cuando le hago el reglaje de vlvulas al desmontar la tapa, "salta" por la tensin de la cadena.

Gracias Rocker me quedo mas tranquilo sabiendolo, cuando saqu la otra cadena, la tapa no debia hacer este margen por la holgura que habia cogido

Cuando coment esto, tenia mis dudas sobre la holgura esta y me descarge el manual de taller "Hay nes" de un enlace del foro (Al que lo haya colgado le debo 1 cubata ) y segun lo que pone sobre el calado de la distribucion, no lo tenia bien, aunque las valvulas abrian y cerraban bien sin tropezar con los pistones, me faltaba o me sobraba un grado para dejarla en los puntos de calado exactos, seguramente hubiera arrancado pero le costaria mogollon arrancar o pegaria petardazos y como se me hizo tarde lo deje para el dia siguiente, luego se lo coment a un mecanico de servicio oficial ducati que tenia relacion con el distribuidor kawasaki derbi aqui en Tarragona y me dijo que para cerrar la tapa hay que dejar el tensor de la cadena flojo por que si lo dejas activo, la cadena queda tensa de manera que puede reventar la tapa cuando aprietes los tornillos o cuando arranques el motor.