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Ayuda para elegir gomas
#93
A veces creo que el reclamo de la tecnolgia, los renderizados, las simulaciones y todo eso deslumbra mucho y perdemos el norte del bagaje real que nos dá o nos quita la razón, sin duda alguna debe servir todos los avances tecnologicos, y creo que los fabricantes los aplican para bien, pero que se dejan influir en sus diseños por el snobismo de la imagen mas comunmente reclamado por una gran masa de moteros A1 de verano expertos en circular con motos de ultima hornada sobre rutas de impoluto asfalto, sin duda alguna... que tienen en cuenta las preferencias de un tio que lleva yendo en moto desde los 17 (creciendo exponencialmente en cilindradas) con preferencia por circular en invierno y carreteras comarcales granuladas? lo duuuu do (los otros les dejan mas pasta) yo me he fijado en las gomas que se gasta la gente que se ha dado galletas o no, y mi experiencia en ver como se me vá de trazada de delante y/o cruzar la de atras (nunca lo he buscado, ni ganas) elijo grabado y que le den al maxiagarre en tumbadas, tampoco me dice nada, no digo que no me guste tumbar, lo que hago como mucho es dejar que la moto fluya sin forzarla mas angulada o menos y a veces me sorprende por que tumba mas de lo que me esperaba, ah y gracias por lo de apuntar lo de que es bicompuesto por que yo tambien creo que eso es un poco chocolate del loro, durita para ciudad en recto y que dure pero blandita en ruta para que agarre al tumbar, claro eso es de lo que se quejan muchos que luego se come de los lados y la banda coje perfil en V o sea que la moto vá como el zurullo por que a la minima que toques el manillar la moto tumba sola, aaaaamen con los inventos del tebeo
Si te dicen, 4 ruedas mejor Q 2..es que necesitas otra moto mas
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