GB Customs: Zephyr 750

[VICARIO]

Dando por hecho que todo lo demás está bien hecho yo apostaría por válvulas pisadas. La mayoría de la gente piensa que las válvulas con el desgaste cogen holgura, pero no, pueden tanto coger holgura como perderla y quedarse ligeramente abiertas. Comprobaste estanqueidad de la culata? Así te puedes hacer una idea de que tal estaban los asientos, lo mismo el reglaje está bien pero los asientos no tienen estanqueidad. Comprueba primero reglaje de válvulas que es lo más rápido y si está bien solo puedes echar gasolina por la admisión y el escape y comprobar si la aguanta, si la tira al Carter ya sabes... a rehacer asientos. Suerte.