Registro en: Aug 2011
Mensajes: 2.642
Agradecido: 272 en 184 mensajes
Moto: Zephyr 750 & ST 1300
Estoy con Zefirefo.
CaCtus siempre viaja en pareja. Yo también siempre viajo con mi mujer y la 750 para hacer grandes viajes, no es muy cómoda para la acompañante. En la 1100 las rodillas quedan flexionadas a 45 grados, en la 750 quedan más flexionadas. Además la pareja de CaCtus es más alta que mi mujer, con lo que se acentuaría la posición flexionada de las rodillas.
•
Registro en: Oct 2014
Mensajes: 1.555
Agradecido: 122 en 95 mensajes
Como sabeis yo tube la 750 y ahora tengo la 1100.
Muy probablemente la 750 sea una moto mejor que la 1100. Cuando digo mejor, me refiero a mas equilibrada. Practicamente las mismas prestaciones siendo una moto mas agil. Sin embargo, si ahora me dijeran de volver a cambiar, ni loco.
La sensación de poderío que te da la 1100, no se, es algo especial. Tomaré prestada una frase de Fume, que decía que la 1100 tenía un noseque que queseyo.
Para gustos, los colores. Pero no cambio mi gorda.
Zephyr 750, Gas Gas 450 FSE, BMW F650GS, Honda CRF450x. La belleza me persigue, y por fin me encontró..... Zephyr 1100
•
Registro en: Mar 2010
Mensajes: 5.740
Agradecido: 8 en 4 mensajes
Moto: Zephyr 1100
Ubicación: Bordils, Girona
No he probado nunca la 550, pero tiene una rabia...
Entre la 750 y la 1100...La 750, para uno sólo, es excelente y sirve para ciudad.
La 1100, es otra conducción, menos ratonera, más para largos viajes, y se puede ir a dúo, perfectamente.
Hice un reportaje para cada una...me enamoré de la 1100. Y sigue el idilio...
•
Registro en: Sep 2010
Mensajes: 2.710
Agradecido: 166 en 102 mensajes
Moto: z900rs / Versys 1000
Ubicación: La meseta
Hace poco hubo un cambio de parejas meseteras y otro 550ero se ha pasado a la 750... :roll:
ex-ex-ex-ex-ex-zephyrista... vamos, que vuelvo a no tener zephyr
•
Registro en: Jan 2014
Mensajes: 4.796
Agradecido: 502 en 409 mensajes
Moto: Zephyr 750 Vespa PK125XL
Ubicación: Madrid
...Otro en la meseta que se ha pasado al lado oscuro ... quedan dos almas puras, pero ya están sintiendo la fuerza del reverso tenebroso ... y claudicarán finalmente ...
Lo importante no es el final del camino, sino el camino
•
Registro en: Dec 2014
Mensajes: 880
Agradecido: 36 en 31 mensajes
Moto: R1200GS ADV.
Estoy muy contento con mi 550, una vez a punto es un rayo :twisted: pero se me queda pequeña para llevar a mi señora. Mi próxima montura será una 1100, si la encuentro claro y tendré que deshacerme de la mía no tardando mucho, que por cierto, me costará un riñón :triston:
Racing is life. Anything before or after is just waiting.
•
Registro en: Sep 2010
Mensajes: 2.710
Agradecido: 166 en 102 mensajes
Moto: z900rs / Versys 1000
Ubicación: La meseta
La verdad es que no se como sera el ir en una 1100 de viaje, pero Rocker despues de probarla ya dijo que no le convencia para curvear... y yo acabo de volver de un viaje de 1000km en mi 750 con pasajera (modo globetrotter con cofre) y sin problemas.
ex-ex-ex-ex-ex-zephyrista... vamos, que vuelvo a no tener zephyr
•
Registro en: Mar 2012
Mensajes: 800
Agradecido: 0 en 0 mensajes
Por estas tierras, vale más el impuesto municipal para la 1100 que el seguro. Tiene huevos la cosa... A mí se me puso a tiro una 1100 en Estepona preciosa, incluso fui a verla, pero literalmente verla, ni escucharla, porque no tenía batería. Ni el guiri estaba convencido de vendérmela a ese precio ( poco mas de 1000€) ni yo de comprarla, ya que tenia papeles ingleses y la cosa se podía disparar de €€. Seguro que tengo fotos por ahí todavía...
Aquí están!
Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk
•
Registro en: Jun 2012
Mensajes: 3.986
Agradecido: 294 en 233 mensajes
Moto: Ex Zephyr 750
Ubicación: Pamplona
Pues que bonita que es!!
De las 3, la 1100 me parece la mas bonita, con esa pinta de motaza, pero para el uso que le doy como que no, meter ese barco por las carreterillas que me muevo... incluso pienso que seguramente me divertiría mas con la 550, mas corta y agil, pero es la que menos me gusta estéticamente.... ya se que es una manía, pero eso de que tenga las ruedas de distinta medida hace que me parezca como descompensada, no se, como cuando veo un cuadro un poco torcido...
•
Registro en: Dec 2014
Mensajes: 880
Agradecido: 36 en 31 mensajes
Moto: R1200GS ADV.
Qué bonita, yo hubiera caído fijo, no la he probado pero la posición de conducción de la 750 es muy parecida a la 550 y mi maltrecha pierna derecha se queja después de un par de horas, creo que me iría mejor la grande, ya veremos...
Racing is life. Anything before or after is just waiting.
•
Registro en: Mar 2010
Mensajes: 5.740
Agradecido: 8 en 4 mensajes
Moto: Zephyr 1100
Ubicación: Bordils, Girona
Para rclr:
Está cojonuda!
No me la perdería ni loco, y menos por 1000€!
Si está aqui, los papeles se arreglan muy fácilmente...
Vuelve a verla!
•
Registro en: Oct 2014
Mensajes: 1.474
Agradecido: 71 en 68 mensajes
Me ha respondido el de la 750, una pena se ha vendiooo. Era un pensamiento que tenía, Pero se esfumó. No pasa nada.
Tengo en mente un restailing para la cactus para el invierno que viene.
Tengo una mobylette cady, que si la vendo, invertiré la pasta en mi Zephyr.
Ya os contaré.
Enviado desde mi Edison 3 mediante Tapatalk
•
Registro en: Jan 2014
Mensajes: 4.796
Agradecido: 502 en 409 mensajes
Moto: Zephyr 750 Vespa PK125XL
Ubicación: Madrid
...¡Ufff, que susto Cactus! :o por un momento pensé que ibas a hacer un cruce de la Zephyr con la mobylette ... cosas peores se han visto y se verán :lol:...
Lo importante no es el final del camino, sino el camino
•
Registro en: Jun 2014
Mensajes: 1.191
Agradecido: 39 en 34 mensajes
Moto: Zephyr 550; Triumph Tiguer 1050, Vespa TX200, Suzuki Address 125.
paumoto48 escribió:Para rclr:
Está cojonuda!
No me la perdería ni loco, y menos por 1000€!
Si está aqui, los papeles se arreglan muy fácilmente...
Vuelve a verla!
A menos de 1€ el cm3 oiga.... Yo me la hubiera llevado fijo.
•
Registro en: Mar 2012
Mensajes: 800
Agradecido: 0 en 0 mensajes
paumoto48 escribió:Para rclr:
Está cojonuda!
No me la perdería ni loco, y menos por 1000€!
Si está aqui, los papeles se arreglan muy fácilmente...
Vuelve a verla!
De aquello hace ya 3 años. Sí que estaba aquí, cerca de Estepona, vamos. Me dijo que al final la iba a vender en su tierra que le sacaría mas dinero. Creo recordar que me la dejaba en 1200. No te creas, que el papeleo de una moto antigua y extrajera es tan fácil, tenían que hacer un certificado o algo de homologación y por lo que leí es caro, además de su transferencia una vez españolizada y su itv. A eso había que sumarle echarla a andar, que había que hacerle cosas. Al final la cosa se ponía en más de 2000 sin despeinarse y con dolores de cabeza. En ese momento me pilló en caliente y lo hubiera intentado, pero fue él el que finalmente se echó atrás.
Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk
•
Registro en: Mar 2010
Mensajes: 5.740
Agradecido: 8 en 4 mensajes
Moto: Zephyr 1100
Ubicación: Bordils, Girona
Mierda!
Estaba perfecta!
Te acompaño en el sentimiento... :oops:
•
Registro en: Oct 2014
Mensajes: 1.474
Agradecido: 71 en 68 mensajes
Jajaja a, chavales a mi no me ha preocupado mucho. Porsiaca tiré la piedra, pero cayó al agua....jajajana
Enviado desde mi Edison 3 mediante Tapatalk
•
|