llantas de radios (by JOROK)

[JOROK]

Traslado a este apartado el tema de las llantas siguiendo las recomendaciones recibidas y editaré mis comentarios en el que estaban antes.
Al pasar todo a este apartado,podré borrar mis mensajes en el otro post pero no podré hacerlo con los que habeis escrito en él...


Empieza asi:
¡¡¡ Ya están en el box !!!
Pues si compañeros, a pesar de haberme comunicado que la fecha de entrega de las llantas sería entre los días 29,30 de este mes,ayer por la tarde ya las tenía en el taller de un compañero; biennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn.
Una vez abierto el paquete esto es lo que viene dentro de él,un par de llantas de acero de 17" en muy buen estado tanto de cromado como estado general,sus cantos están perfectos sin llantazo alguno,ningún radio roto y pendientes de limpiar,y lo peor de todo,aunque no es tanto como parece en las fotos (ya he lijado un poquito una de ellas) es el óxido que tienen en el interior de sus gargantas,mas la delantera que la trasera.
Bueno, os las enseño y las veis....





















Un poquito de agua y fairy...









Ahora que ya tengo unas llantas que supongo originales,puedo ver que vienen con 48 radios.En todas las restauraciones que he llevado a cabo (siempre en motos de dos tiempos y fabricación nacional) nunca me he encontrado con tal número de ellos,si de 32,36 e incluso 42,pero 48...,comento esto porque como "a cabeza non para" ¿sabeis si será posible conseguir llantas de aluminio de 17" y con alojamiento para ese número de radios?
Bueno,de momento ahí os dejo las fotos y la consulta, graciñas.



C.Hanson
Con ruedines laterales


Mensajes: 81
Agradecido: 5 en 5 mensajes
Registro en: Apr 2015
#42
08-25-2018, 08:10 AM (Última modificación: 08-25-2018, 08:15 AM por C.Hanson.)
Todo es posible.
A mi me ha llevado unos 8 meses encontrar unas. Las hacen en las tierras de Holibúú. Curiosamente son unas Excel que te hacen los agujeros sobre pedido. De fabrica no encontré nada. Ahora si, el precio.....ay el precio....despidete de tu proxima extra....porque al precio hay que sumarle aduanas y no sé si 25% mas en aranceles americanos.


Bittor
Rodando sobre dos ruedas


Mensajes: 121
Agradecido: 11 en 9 mensajes
Registro en: May 2016
#43
08-25-2018, 01:48 PM  
Esa zephyr ha caido en unas manos inmejorables. Cuando montes las llantas de radios pon unas fotos para ponernos los dientes largos. Se las ve perfectas!!!

MP Buscar
Dar las gracias
Responder Citar Reportar Arriba

subiela
Zephyrero en practicas


Mensajes: 48
Agradecido: 4 en 4 mensajes
Registro en: Jun 2018
#44
08-25-2018, 02:22 PM  
La verdad es que después de esa limpieza a fondo parecen nuevas! Ya pondrás fotos como dice bittor para verlas montadas!

Email MP Buscar
Dar las gracias
Responder Citar Reportar Arriba

JOROK
Con ruedines laterales


Mensajes: 96
Agradecido: 15 en 8 mensajes
Registro en: May 2018
Moto: Sherco trial,Bultaco Frontera MK11 370,Puch Cobra MC 75, Zephyr 750
Ubicación: Un pueblo de Coruña
#45
08-25-2018, 03:31 PM (Última modificación: 08-25-2018, 03:35 PM por JOROK.)
Después de haberles pasado una lija,el cepillo de alambres con el taladro y de darles un acabado con zinc en frío, este es su actual aspecto:



Antes de montarlas quiero pedir precio a AAW para saber en cuánto me saldrían los radios en Inox. para las dos ruedas,seguro que será una pasta. Si decido montarlos me evitaré tanto el limpiar los que ya tienen como su futuro mantenimiento;seguro que quedarán espectaculares...
Ahhh, también estoy (me lo están haciendo claro) adaptando un poco el asiento y cambiando su soso y anodino tapizado 

---

Siempre que se habla de traer algo de los USA supone incrementar el precio de las cosas;¿hasta que punto puede subir, por ejemplo, un producto de... 800 euros,por poner algo?

---

Buscar
Dar las gracias
Responder Citar Reportar Arriba

JOROK
Con ruedines laterales


Mensajes: 96
Agradecido: 15 en 8 mensajes
Registro en: May 2018
Moto: Sherco trial,Bultaco Frontera MK11 370,Puch Cobra MC 75, Zephyr 750
Ubicación: Un pueblo de Coruña
#52
10-09-2018, 11:39 PM (Última modificación: 10-09-2018, 11:39 PM por JOROK.)
Con relación al asiento...¡genial!, tan sólo con añadirle la pequeña joroba ( y un par de cm. mas de relleno) que podeis ver en la foto de mas arriba,he ganado en comodidad un montón, ahora no tengo que ir buscando posición continuamente;biennnnnnnnnnnnnn.
Hoy me han llegado los radios de Inox. que tenía pedidos para las llantas que ya conoceis,son estos:
Los de arriba y mas largos son para la delantera,48 radios todos iguales,los de abajo,de los longitudes distintas y de "doble diámetro" reforzados,son para la llanta trasera:









Como tengo pensado pintar la moto durante el invierno y los tiros irán por aquí...



quería que me dijeseis que hago con los bujes,mi idea es pintarlos de negro,¿como lo veis?





Hoy también me he liado y estoy intentando "suprimir" el guardabarros trasero y "embutir" el piloto en el colín como en esta moto de Sanctuary

joderrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr,ahora no puedo subir fotos.
Mañana mas,si puedo.
No dejas de correr porque te haces viejo,te haces viejo porque dejas de correr

---

P Buscar
Dar las gracias
Responder Citar Reportar Arriba


jaime_jks
El Galo


Mensajes: 819
Agradecido: 77 en 65 mensajes
Registro en: May 2010
Moto: Honda 400 Four 1976, R1200GS, Zephyr 750 91
Ubicación: Madrid
#53
10-10-2018, 12:41 AM (Última modificación: 10-10-2018, 12:43 AM por jaime_jks.)
Madre mía, te lo vas a pasar de pm hasta colocar los radios  
Vente Next WE a la otoñal de Sanabria y nos cuentas
Vive y deja vivir

Email MP Buscar
Dar las gracias
Responder Citar Reportar Arriba

ralf
Zephyrero sin solución


Mensajes: 3.641
Agradecido: 100 en 91 mensajes
Registro en: Mar 2010
Moto: Zephyr 750
Ubicación: Alicante
#54
10-10-2018, 03:49 PM (Última modificación: 10-10-2018, 03:50 PM por ralf.)
brutal en negro

Gesendet von meinem SM-J510FN mit Tapatalk

---

!que guapas son!


Email MP Buscar
Dar las gracias
Responder Citar Reportar Arriba

jaime_jks
El Galo


Mensajes: 819
Agradecido: 77 en 65 mensajes
Registro en: May 2010
Moto: Honda 400 Four 1976, R1200GS, Zephyr 750 91
Ubicación: Madrid
#55
10-10-2018, 03:51 PM  
Preciosa !
Vive y deja vivir

Email MP Buscar
Dar las gracias
Responder Citar Reportar Arriba

JOROK
Con ruedines laterales


Mensajes: 96
Agradecido: 15 en 8 mensajes
Registro en: May 2018
Moto: Sherco trial,Bultaco Frontera MK11 370,Puch Cobra MC 75, Zephyr 750
Ubicación: Un pueblo de Coruña
#56
10-10-2018, 09:28 PM  
[quote='ralf' pid='108505' dateline='1539179355']
brutal en negro

Noooo,no me refiero a las llantas de serie sino que la idea es pintar sólo los bujes de las llantas de radios,a eso me refería.
No dejas de correr porque te haces viejo,te haces viejo porque dejas de correr

Email MP Buscar
Editar Borrar Responder Citar Reportar Arriba

zephyr750rocker
talibán talibán


Mensajes: 8.042
Agradecido: 114 en 103 mensajes
Registro en: Mar 2010
Moto: ZR750 & RC51
#57
10-10-2018, 09:29 PM (Última modificación: 10-10-2018, 09:31 PM por zephyr750rocker.)
En la calle Cádiz de Valencia hay un especialista en llantas, cuando Le lleve las mías allá x 2010 vi muchas colgadas quizá tenga de aluminio

---

Motos Ramon, los mejores.

---

A mi me hizo un excelente trabajo, lo recomiendo.
Estamos buscando moteros con Zephyr para montar una concentración, si conoces alguien que tenga una, díselo por favor.



1 usuario agradece a zephyr750rocker por este mensaje

MP Buscar
Quitar agradecimiento
Responder Citar Reportar Arriba

JOROK
Con ruedines laterales


Mensajes: 96
Agradecido: 15 en 8 mensajes
Registro en: May 2018
Moto: Sherco trial,Bultaco Frontera MK11 370,Puch Cobra MC 75, Zephyr 750
Ubicación: Un pueblo de Coruña
#58
  10-10-2018, 09:32 PM  
¿Y sabrías la dirección o nombre de ese sitio?
Graciasssssssssssssssssssss
No dejas de correr porque te haces viejo,te haces viejo porque dejas de correr

Email MP Buscar
Editar Borrar Responder Citar Reportar Arriba

zephyr750rocker
talibán talibán


Mensajes: 8.042
Agradecido: 114 en 103 mensajes
Registro en: Mar 2010
Moto: ZR750 & RC51
#59
10-10-2018, 09:32 PM (Última modificación: 10-10-2018, 09:33 PM por zephyr750rocker.)
Y buen precio.

---

Motos Ramon
C/Cádiz.
Valencia.

---

El resto pregunta a guguel
Estamos buscando moteros con Zephyr para montar una concentración, si conoces alguien que tenga una, díselo por favor.

[JOROK]

JOROK
Con ruedines laterales


Mensajes: 96
Agradecido: 15 en 8 mensajes
Registro en: May 2018
Moto: Sherco trial,Bultaco Frontera MK11 370,Puch Cobra MC 75, Zephyr 750
Ubicación: Un pueblo de Coruña
#60
10-10-2018, 11:03 PM (Última modificación: Ayer, 03:58 PM por JOROK. Razón: combio de ubicación )

Hoy también me he liado y estoy intentando "suprimir" el guardabarros trasero y "embutir" el piloto en el colín como en esta moto de Sanctuary

joderrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr,ahora no puedo subir fotos.
Mañana mas,si puedo.

No dejas de correr porque te haces viejo,te haces viejo porque dejas de correr

Email MP Buscar
Editar Borrar Responder Citar Reportar Arriba

[b]Agáricus[/b]
Zephyrero sin solución


Mensajes: 3.683
Agradecido: 155 en 135 mensajes
Registro en: Jan 2014
Moto: Zephyr 750 Vespa PK125XL
Ubicación: Madrid
#61
10-10-2018, 11:49 PM (Última modificación: Ayer, 07:23 AM por Agáricus.)
...jejeje, pues creo que si Jorok, hubiera sido lo suyo, todo debería ir en sus respectivos temas, frenos en frenos, ruedas en ruedas, reforma del colín en reformas. así no se pierde información y es más fácil encontrarla. Este hilo dería ser únicamente para enseñar nuestras zephyres, alguna fotillo y poco más...
Enviado desde mi LG-M700 mediante Tapatalk
Lo importante no es el final del camino, sino el camino



MP Buscar
Dar las gracias
Responder Citar Reportar Arriba

[b]Yongüein[/b]
Abuelo cebolleta


Mensajes: 9.630
Agradecido: 183 en 144 mensajes
Registro en: Mar 2010
#62
10-10-2018, 11:59 PM (Última modificación: Ayer, 12:16 AM por Yongüein.)
A los artistas se les da carta blanca, no te preocupes

Yo, particularmente, te alabo el gusto de aligerar de plasticorro toda la parte trasera. Yo lo hice y me quedó de PM aunque el hierro era fino y cascó el soporte de los intermitentes. Lo reharé.

Y como preguntas pues contesto: las llantas de aleación en negro me encantan (yo las llevo); ahora, las de radios ya no sé. Yo en la trail llevo buje y llantas en negro y radios en inox y me gustan mucho.... pero claro, es una trail.

---

No había leído lo de Agaricus. Lo que él diga manda


MP Buscar
Dar las gracias
Responder Citar Reportar Arriba

jaime_jks
El Galo


Mensajes: 819
Agradecido: 77 en 65 mensajes
Registro en: May 2010
Moto: Honda 400 Four 1976, R1200GS, Zephyr 750 91
Ubicación: Madrid
#63
Ayer, 12:17 AM (Última modificación: Ayer, 12:18 AM por jaime_jks.)
Este hilo es de tu zephyr, un ser vivo por lo que se vé.
Por mí, mientras no metas la radial (pregunta a Mob por la itv...), publica su evolución aquí mismo...

Sobre las ruedas, las llantas y bujes en negro con radios en inox deben dar un contraste de pm.

Esperamos ansiosos el resultado de ambas operaciones

Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk
Vive y deja vivir

Email MP Buscar
Dar las gracias
Responder Citar Reportar Arriba

JOROK
Con ruedines laterales


Mensajes: 96
Agradecido: 15 en 8 mensajes
Registro en: May 2018
Moto: Sherco trial,Bultaco Frontera MK11 370,Puch Cobra MC 75, Zephyr 750
Ubicación: Un pueblo de Coruña
#64
Ayer, 03:51 PM  
Seguimos sin entendernos compañeros...
Cuando digo de pintar,me refiero SOLO  a los bujes,las llantas seguirían yendo cromadas tal cuál están.
La idea sería algo así a como dejé las de la Metralla que restauré hace unos meses:

[JOROK]

Bueno, pues como ya he decidido que los bujes irán pintados de color negro, hoy he desmontado la rueda delantera (después de medir su aparaguado)...



y una vez el buje "liberado" de la llanta eliminaré estas feas y antiestéticas rebabas que dejaron en ellas,es mas que probable que una vez pintados los bujes y montados los discos de freno y corona apenas se vean, pero ya que los tengo así tan a mano...

[JOROK]

Esta mañana, con el buje delantero ya pintado (negro satinado) he estado radiando la llanta delantera, os la muestro sin hacer todavía ni el aparaguado...

[Yongüein]

Admiro a la gente que tiene esas habilidades que a mí me faltan. Felicidades.

Por cierto, qué es aparaguado?

[JOROK]

El aparaguado digamos que es el desplazamiento que lleva el buje con relación a la llanta.Si te fijas en las llantas de tus motos podrás ver que una vez montadas en el basculante,en no todas coincide el centro de llanta con el centro del buje ya que depende bastante de lo que desplace tanto la corona como el disco de freno (o tambor).
No sé si me explicado para que se entienda...
Con este dibujo lo verás..., unas van aparaguadas justo al centro del buje y otras hay que desplazarlas sobre uno u otro lado

[Yongüein]

Ok.

Cuando compré los radios para pasar de 16 a 17 pulgadas detrás me mandaron dos juegos de radios de diferente longitud. Supongo que será por eso que dices y el buje está desplazado.

Gracias por la explicación

[fumedecarozo]

Ya van tomando forma... buen trabajo, Jorok, gracias por compartilo y explicarlo.
Visto así, hasta parece fácil.

[Agáricus]

...estamos atentos a tus progresos, gracias Jorok, fantástico trabajo...

[JOROK]

Seguro que ya os habiais olvidado de este post;¡no me extraña!
Pues resulta que hoy ¡ por fin ! he podido poner cubierta y montar por lo menos una rueda en la moto; así es como queda...







Y así como le sienta...  



A ver si después del miércoles puedo ya "vestirla" y enseñaros su nuevo look

[fumedecarozo]

Quedan espectaculares. Pronto estarás rodando. Ánimo.

[irus]

Han quedado espectaculares, realzan la belleza de la moto.

[skr]

Preciosas, y lo de los bujes en negro un acierto.

[serrano]

La verdad es que las llantas de radios le quedan muy bien a estas motos y sobre tu trabajo espectacular.

[Agáricus]

...Enhorabuena buen trabajo, luce guapisima esa ZR con esos zapatos...

[Yongüein]

Yo hubiera pintado también la llanta pero, claro, por haber seguro que habrá alguien que pintaría radio sí y radio no.

Te ha quedado muy bien.

[C.Hanson]

Me quito el sombrero, si señor! Muy bonitas!
Una combinación de colores que hace la moto muy elegante, todo un acierto.

Han quedado de fabula.

[JOROK]

Trasera  y delantera en su sitio...

[Zefirero]

[Mochi]

Impresionante trabajo!!!!

[fumedecarozo]

Encántame!

[kabensotz!!]

yo esta semana recibo las mias.... y estoy planteandome o liarme a pulir los radios, o cambiarlos como has hecho tu. cuanto supone mas o menos los radios y el aparaguado?
te esta quedando preciosa.

[JOROK]

yo esta semana recibo las mias.... y estoy planteandome o liarme a pulir los radios, o cambiarlos como has hecho tu. cuanto supone mas o menos los radios y el aparaguado?
te esta quedando preciosa.

Pues no te quiero engañar, pero sobre 200 euros los radios y 20 euros el centrado de cada rueda.Alguna gente que conozco también desmontó los radios y losenvió a zincar,opción mucho mas barata e igualmente eficaz.
El aparaguado debes medirlo tu antes de desmontar o aflojar los radios para, una vez radies de nuevo (con radios nuevos o con los mismos ya limpios) te sea mucho mas fácil darles a las ruedas el citado aparaguado y te queden centraditas las llantas con el "eje central" de la moto.

Ahhh, comentar que si son iguales que las mías, tal como vienen es sacar unas y poner otras,están perfectamente "aparaguadas" para la Zephyr.

[zephyr750rocker]

He visto unas en venta y un español está en la demanda 700 leuros piden x la pareja cuando se ha visto eso solo una, si estan bien sin dejar de ser doloroso buena compra.

[Dani 750]

Muy buenas!
Voy a reflotar este tema porque me interesa lo de las llantas de radios y porque no he encontrado respuesta en el foro a lo que os planteo:
Me gustaría poner llantas de radios y efectivamente está muy complicado encontrar unas originales de Zephyr 750 (sería lo ideal)
He encontrado donde me las fabrican por unos 1200€
El caso es que estaba buscando algo más económico y adaptar unas de otra moto respetando las medidas (D: 3.00-17. T: 4.50-17). Hay llantas traseras de Harley con esas medidas, y la delantera es algo más habitual. La duda es si será complicado hacer que encajen los ejes (supongo que tendrían que hacerle casquillos específicos) y los frenos de disco.
Alguna sugerencia?

*por cierto, no sé si le pasa a todo el mundo, pero no puedo ver las fotos de este tema y de muchos otros que ya tiene algunos años