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Las de JOROK
#1
No se si este es el sitio adecuado, si os parece oportuno ponedlo donde creais  conveniente.
Aprovechando que esta mañana hacía "un sol de carallo"  (ahora está lloviendo) acerqué la moto al portal del garaje y le di una lavadita,hacía tiempo ya de la última y además me apetecía "oirla" un ratito.
 escuchad como se queja por no poder salir a rodar un  rato: Angry Angry Angry

 

Una vez "calentita" y seca... vuelta a su guarida junto con sus colegas hasta que "la autoridad" nos devuelva la libertad:


[Imagen: IMG-1056.jpg]
No dejas de correr porque te haces viejo,te haces viejo porque dejas de correr
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#2
Que brille que brille! Que bonita la tienes!

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#3
Buenas tardes, muy bonita, creo que no se va sola por qué le tienes las piñas de luces tapadas, si no ya veríamos, saludos.

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#4
Si luilli, tanto las piñas como la salida del escape los tapo siempre que la lavo, podrás observar que el escape si lo he destapado   Shy Shy Shy
No dejas de correr porque te haces viejo,te haces viejo porque dejas de correr
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#5
...Impecable, y "sus hermanas", unas joyitas (...esa Frontera me tiene loco, jejeje...), enhorabuena Jorok...

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Lo importante no es el final del camino, sino el camino
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#6
Graciasssssssssssssssssssss
Si este verano vuelves por aquí y quieres, podrás darle un paseíto.
No dejas de correr porque te haces viejo,te haces viejo porque dejas de correr
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#7
Enhorabuena por la guarida tan guapa que tienes! Un saludo y ánimo!!
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#8
...Te tomo la palabra, amigo, aunque este verano y despues de veinte seguidos, no sé si podremos ir... me guardo esa invitación en la cartera...
Lo importante no es el final del camino, sino el camino
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#9
(04-21-2020, 11:57 AM)Agáricus escribió: ...Te tomo la palabra, amigo, aunque este verano y despues de veinte seguidos, no sé si podremos ir... me guardo esa invitación en la cartera...

Y yo la mantengo   Wink Wink Wink
No dejas de correr porque te haces viejo,te haces viejo porque dejas de correr
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#10
Video 
¿Me dejais que os enseñe la que estoy terminando de montar ?
Está biennnnnnnn, os pongo un pequeño video aunque todavía faltan cosas por rematar...

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#11
Buen tubarrito!

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el retorno de la Z
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#12
...Enhorabuena, Jorok, me encanta esa mercurio, otra clásica "rescatada", lista para para dar caña...
Lo importante no es el final del camino, sino el camino
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#13
Te esta quedando muy bien, como te gustan las Bultaco, el motor sin contar el carburador lo has dejado de serie?, que le has cambiado tubarro, deposito , faro y tambor de freno delantero de MK2, guardabarros delantero de que es? Piloto Ossa ? estriberas retrasadas, Muy buen trabajo.
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#14
(07-28-2020, 11:02 AM)serrano escribió: Te esta quedando muy bien, como te gustan las Bultaco, el motor sin contar el carburador lo has dejado de serie?, que le has cambiado tubarro, deposito , faro y tambor de freno delantero de MK2, guardabarros delantero de que es?  Piloto Ossa ? estriberas retrasadas, Muy buen trabajo.

Si que me gustan si,¿se nota mucho?   Big Grin
Te cuento (pero no se lo digas a nadie...).
El motor es el de serie pero... de una GTS 250 con su cambio de 6v y relación cerrada.De momento lleva su culata original (10/ 1 de rc) pero en cuanto pueda rodar con ella seguro que le montaré una 12/1 que tengo por aquí.
Bing de 36mm
Cambio al lado izdo. mediante reenvíos y estriberas retrasadas.
Escape de TUN competición.
Horquilla completa de GTS.
Llantas de aluminio ( 17" igual a las originales) y radios de inox "doble diámetro".
Amortiguadores traseros de Lesans regulables en hidraúlico y con bástago de ¡ 14mm!.
Depósito de fibra réplica de Metralla 62 y con visor de gasolina.
Colín tipo TSS.
Manillar de Streaker.
Faro de Montesa Blush con cuenta km y claxon en él.
Doble leva delantero de MK2 y "ventilado".
El piloto trasero es del tipo LUCAS,lo montaban varias marcas distintas.

Amortiguador de dirección.
Recuperador de gases motor.
El guardabarros delantero es de... ni  idea. Me lo dió un compañero y después de muchas pruebas y recortes
conseguí dejarlo a mi gusto.Era muy similar al que monta la Virago 535.
Y el trasero es el de origen también recortado" a gusto del propietario" Cool

En cuanto esté terminada pondré unas cuantas fotos tanto con su acabado final como de algunos de sus detalles; si no molestan claro.
No dejas de correr porque te haces viejo,te haces viejo porque dejas de correr
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#15
...Esperamos esas fotos, que por supuesto no molestan, es más, te exigimos que las pongas ya que nos has puesto los dientes largos, jajajaja...
Lo importante no es el final del camino, sino el camino
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#16
Pues hoy ha llegado otra clásica al garito.
Se trata de una pequeña (pero matona) 125cc y muy muy RRRRRRRRRR
Os la enseño:

[Imagen: IMG-2436.jpg]

[Imagen: IMG-2430.jpg]

[Imagen: IMG-2439.jpg]

[Imagen: IMG-2431.jpg]
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#17
Buen pepino, tiene buena pinta , a disfrutarla.

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#18
La moto se ve con una pinta estupenda pero si te soy sincero me sorprende un poco es para ti?
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#19
(08-08-2020, 04:54 PM)serrano escribió: La moto se ve con una pinta estupenda pero si te soy sincero me sorprende un poco es para ti?

Pues la verdad es que me la traje porque le veo posibilidad de que me "de" algo de "efectivo" Big Grin Big Grin .
Me apetecía restaurar una de estas pequeñas 125 y estaba buscando una Gilera SP 01 o una de las primeras Futuras de Aprilia, por aquí se vendieron poco esos modelos.
Al comentarlo con un compañero... me habló de esta SP Extrema (matrícula de Madrid) la ví en tanbuen estado y a un precio tan razonable que... "a la saca", al garito me dije.
Ya la tengo anunciada para vender... Angel Angel Angel
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#20
...Parece impecable ¿no?, poco le habrás tenido que hacer a esa moto...
Lo importante no es el final del camino, sino el camino
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#21
Ahora hay verdaderas ocasiones por Internet sin duda la situación que estamos viviendo influye, un amigo acaba de comprar una Virago 750 por 2000 euros pero hay que verla esta completamente nueva.
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#22
Pues a ver si sale un Z900RS baratita por ahi...
ex-ex-ex-ex-ex-zephyrista... vamos, que vuelvo a no tener zephyr

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#23
Bueno, pues este "pollastre" está casi finalizado.
Hoy la he llevado a la ITV y os la enseño con su traje de calle.... :cafy: :cafy: :cafy:

[Imagen: IMG-2647.jpg]

[Imagen: IMG-2648.jpg]

catadioptrico trasero  (para ITV)

[Imagen: IMG-2649.jpg]

estriberas para acompañante (también exclusivas ITV )

[Imagen: IMG-2650.jpg]

Asiento biplaza y con "cinta pasajero"...

[Imagen: IMG-2651.jpg]photo hosting

espejo "endurero" homologado...

[Imagen: IMG-2652.jpg]image hosting sites

Comentar que ha pasado la inspección sin problema alguno y que con ese escape me han puesto unos valores de 104 DB (lo máximo son 105 ) aunque ha dado sobre los 100;me queda algo de margen todavía...
Mañana desmonto "kit ITV" monto colín, amortiguador de dirección y a rodar..........................................

[Imagen: IMG-2653.jpg]

Cuando le cambie el look pondré las fotos de como quedará....
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#24
Me alegro de que la ITV haya ido OK, cada vez estoy más convencido de que la ITV es una loteria, por no llevar guardacadenas no te han dicho nada?
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#25
Pues tienes razón Serrano, en cada estación parece que tienen un criterio distinto.
En este caso no he tenido problema alguno, ni siquiera con el cubrecadenas, se ve que ni se han fijado.
Esta moto nunca ha pasado ITV por lo que el "valor" de los DB lo ha pillado ahora y esa será mi refencia, es mas, ha dado 98DB y el hombre me dice: te pongo 104 y así todavía tienes algo de margen para posteriores inspecciones; ¡¡¡graciasssss!!
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