Culturilla Depósito Kawasaki - Cerveza

[Victor z1]

Pues eso el que me diga de qué moto proviene este depósito tiene pagadas en próxima zephyrada una cervezas.
Pistas :
Familia zephyr
Es de serie fabricado Kawasaki
Ralf tiene ventaja
200 unidades fabricadas


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[ralf]

yo no hablo porque desde la ultima kedada en riopar bebo unicamente gin tonic martin miller

[Victor z1]

Tu la as conocido fijo aquí no se vendio.
Toni Mang tenía una era de tus tiempos de z900

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[Victor z1]

Pero no es 900 es de cuando tenías tú la 900

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[bersuit]

Me flipa esa K.. necesito saber ...

[Victor z1]

El depósito interior está tabicado para el tumbar no desplace toda gasolina de golpe y no desastibilice y soldaduras todas a mano.
De las 200 hechas solo 48 locos la usaron para lo que fueron concebidos.

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[Victor z1]

Me flipa esa K.. necesito saber ...

Pues es una Kawasaki Z.... Si no sale de que es en unos días digo modelo y foto completa
A ver si se anima la gente

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yo no hablo porque desde la ultima kedada en riopar bebo unicamente gin tonic martin miller

Si encuentras ese fin en zephyrada tienes uno pagado!

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[rubalkjet]

Kz 1000 ELR?

[Victor z1]

Kz 1000 ELR?

No más pequeña cilindrada hicieron una copa de ellas
Otra pista 22 litros deposito

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No tiene k en ningún sitio nomenclatura es europa

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[ralf]

fritz egli, que pintaba los depositos en verde y en rojo...........hmmm
o la que conducia en el campeonato el aleman toni mang...una kr 350 hmmm no se, desconozco el color...me rindo. la 250 no era, tiene otra forma.
rickman kawasaki era mas largo....

[rubalkjet]

Mm 22 litros tiene que ser una de resistencia. No reme suena nada de resistencia con Kawasaki. Sí me suena más a Yamaha y las míticas de Folch Endurance.
No será una JJ cobas??

[Victor z1]

Es de una copa Kawasaki que solo se realizó solo en Alemania
Año de la copa 1978

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Había que estar zumbado ir a 210km en circuito con esa moto

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Una z650 1978 pero tenía un nombre
Las cervezas van a quien sepa completo denominacion

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Si es que no sé ni lo que tengo en garajes de kawa!!!

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[serrano]

El Giuliari que se ve en la foto tambien es tuyo?

[Victor z1]

El Giuliari que se ve en la foto tambien es tuyo?

Si señor vaya vista , si tengo dos uno de Z1 y otro de z650.
Tengo que mirar que tenía otro pero no me acuerdo si le vendi de z650.
El de zephyr queda muy chulo a mí me gusta pero complicado encontrar

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[sasapa]

750 2T ?

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[rubalkjet]

Tengo curiosidad por conocer el desenlace, en internet no hay info para nada. Vas a tener que actualizar tu la wikipedia y postularte como uno de los miembros de la Real Academia Kawasakera

[Victor z1]

Kawasaki z650 Ltd cup.
Ltd en kawa suelen ser custom pero este caso Ltd significa limitada

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La susodicha la primera trocoto de cuatro cilindros. La Z1 no lleva cadena trocoto

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Hecha en Alemania para copa kawa del 78.
200 hechas 48 locos corrieron ir a 200+210 en circuito tenían que tener cojo...

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Tendremos que poner otro depósito mas fácil la siguiente y subir apuestas a cubatas. La ventaja era para Ralf que la conoció pero no sé acordaria

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Las z650 kz650 primera trocoto cuatro cilindros
Z europea
Kz americana montada en EEUU nebraska para tema aranceles hay mucho daño a hd

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[JOROK]

Pues estaba guapa la jodida...

[rubalkjet]

Que pasada! Como me gustan a mi esos detalles sutiles como el hecho de usar el ltd como un troleo a sí mismos. Se sabe que preparación llevaban a parte de esos 22l de depósito? Si daban 200-210 reales también había preparación de motor…

[Victor z1]

Gyoici Inamura diseño

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[Victor z1]

La diferencias de un z650 de calle eran:
Carenados
Depósito
Asiento y colin (desmontable con llave contacto)
Manillar tipo semi forma z
Dos discos freno delanteros( venían sólo uno y kawa Alemania empezaron a partir este modelo a montar dos en todas z650 de serie venían sólo uno y daban regalo para mejorar ventas.
Freno disco trasero grimeca ( venía tambor)
Suspensión trasera regulable
Medidas neumáticos más grandes
Guardabarros distintos
Refuerzos chasis
Llantas rolan 5 palos ( venían de 6 las aleación y el modelo origen de de de viene con radios)
Motor.... Nada! De serie ya de serie cojian sobre los 190 máxima velocidad.
Y pequeños detalles
El 200-210 venían de afinar motores y carenados y posturas agachados.
Se supone que eran según se vendían al circuito. Querían propaganda moto de serie válida circuito.
No sé si dejarían escapes 4-1 y cosas así pero no creo la idea es que vas al circuito y mismo día podías comprar la moto que veías correr.
Alanís Kawasaki siempre a sido muy especial. Anagramas con su bandera y distintos a todo el mundo. Escapes 4-4 en modelos no lo traian dos discos en modelo solo de uno ect



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[rubalkjet]

Muchas gracias Víctor! La verdad es que con las modificaciones que tenía debía de ser todo un caramelito para la época!

[Victor z1]

El santo grial de las z650 aunque en el fondo sea una z650 b. las que se ven en venta muy pocas son réplicas con varias piezas originales

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