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En Barcelona encontr un concesionario de WP (White Power), Made in Austria, y los mejores (con botella de gas separada) tienen un precio de 1.135 ? + IVA, y sirven para los tres modelos de Zephyr.
Los muelles de horquilla valen 108 ? + IVA.
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Los que van sin botella aparte (son igualmente de gas) valen 795 ? + IVA, y se denominan "emulsion"
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muy bonitos, pero de precio se me vaaaan
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Pau tenas los hlins para la 1100 en Outlet a 800euros
los tope de gama pero ya no los busques, que se acab el ofertn
Be Zephyr my friend...
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paumoto48 escribió:En Barcelona encontr un concesionario de WP (White Power), Made in Austria, y los mejores (con botella de gas separada) tienen un precio de 1.135 ? + IVA, y sirven para los tres modelos de Zephyr.
Los muelles de horquilla valen 108 ? + IVA.
Los que van sin botella aparte (son igualmente de gas) valen 795 ? + IVA, y se denominan "emulsion"
Muchas paellas hay que hacer para eso :?
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paumoto48 escribió:En Barcelona encontr un concesionario de WP (White Power), Made in Austria, y los mejores (con botella de gas separada) tienen un precio de 1.135 ? + IVA, y sirven para los tres modelos de Zephyr.
Los muelles de horquilla valen 108 ? + IVA.
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Los que van sin botella aparte (son igualmente de gas) valen 795 ? + IVA, y se denominan "emulsion"
Los " emulsion" son mejores que los de serie?..es que los otros se disparan, que piensas Pau?
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Nightdrew escribió:paumoto48 escribió:En Barcelona encontr un concesionario de WP (White Power), Made in Austria, y los mejores (con botella de gas separada) tienen un precio de 1.135 ? + IVA, y sirven para los tres modelos de Zephyr.
Los muelles de horquilla valen 108 ? + IVA.
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Los que van sin botella aparte (son igualmente de gas) valen 795 ? + IVA, y se denominan "emulsion"
Los " emulsion" son mejores que los de serie?..es que los otros se disparan, que piensas Pau?
Creo que s. Slo falta ver lo que valen los de serie nuevos...mucho mas baratos.
hlins y WP, hacen piezas y componentes de altsima tecnologa, la prueba es que lo llevan las motos de GP.
Si tuviese dinero los pondra, y tal como dice Yonguein, haciendo arroces no se pueden comprar...por desgracia.
Los he visto al natural y son de pelcula.
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Hola, recupero este post, porque me estoy planteando cambiar los muelles de la horquilla, he visto los hyperpro (carsimos) WP y Wilbers (buenas marcas y algo ms accesibles)
Alguien ha montado los PROMOTO o los HAGON? que estan entre 70/80 leurs. Supongo que an siendo ms baratos, el hecho de cambiarlos ya mejorar el tren delantero. Que os parece?
Los Hagon:
http://www.wemoto.com/bikes/kawasaki/zr_...on_-_pair/
Los Promoto:
http://www.ebay.es/itm/PROMOTO-Gabelfede...5641a90696
Saludos
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Moto: Zephyr 550/Suzuki dr big 50/Kle 500/peugeot sp50
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ya has cambiado el aceite de las horquillas a ver como cambia? pruebalo antes de cambiar los muelles, entre viejo y nuevo es la noche y el dia
Si te dicen, 4 ruedas mejor Q 2..es que necesitas otra moto mas
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Frank escribió:ya has cambiado el aceite de las horquillas a ver como cambia? pruebalo antes de cambiar los muelles, entre viejo y nuevo es la noche y el dia
Pos tambien es verdad! Que lleva SAE 7.5 o 10? ah, y que marca sale bien?
Saludosssssss
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yo llevo 10, cambiado de hace medio ao o asi, la moto v al dente
Si te dicen, 4 ruedas mejor Q 2..es que necesitas otra moto mas
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Moto: Zephyr 550 B1
En la ma tan solo cambiando los retenes y el aceite el cambio es muy considerable. Tambin es cierto, que mi Zephyr solo tiene 28.000 millas, y escasamente peso 70 kilos.
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