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Moto: Ex Zephyr 750
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Bueno, por fin he podido recoger la moto del taller, reglaje de válvulas, junta de la tapa de balancines, sellar el manocontacto de presión de aceite y tensor d distribución.... Un cambio drástico... en mi microeconomía!!
Por cierto el título del hilo, eso que pone EN DIRECTO, es nuevo, no?
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skr escribió:Por cierto el título del hilo, eso que pone EN DIRECTO, es nuevo, no?
Este hilo se ha convertido en el chat/cajon de sastre/grupo de guasap/tuiter... por eso se ha puesto como fijo y se le ha añadido la etiqueta explicativa
ex-ex-ex-ex-ex-zephyrista... vamos, que vuelvo a no tener zephyr
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Moto: Zephyr 750 & ST 1300
A parte de lo económico, debes de notar una mejora en el funcionamiento de la moto.
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Mi zephyr sigue con las tripas dentro de un canasto
Be Zephyr my friend...
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Moto: Kawrasaki Zephyr 550 Honda NX 250
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Olé Yon!!!!
Menudo cambio! hock:
Echaré de menos el alambre, la cinta americana y el óxido :mrgreen:
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Moto: Zephyr 750 Vespa PK125XL
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... ¡Bravo vaquero , esa nena promete! no se si la reconoceremos... Tu has hecho bien los deberes, no como otros, jejeje :roll: :lol:...
Lo importante no es el final del camino, sino el camino
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Moto: Zephyr 750 & ST 1300
yongüein, como dice GRAC, no la van a conocer ni los alemanes.
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!!Espectacular! !
A por otros 145.000 km.
Enhorabuena.
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Moto: Kawrasaki Zephyr 550 Honda NX 250
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No es para tanto. El escape limpio y el sol hacen que parezca otra cosa.
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Púlete las tapas, que no se diga! :lol:
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Dos semanas y tres dias para poder decir..... ¡¡¡¡ ON THE ROAD!!!!
Que ganas tengo ya. O mejor dicho, lo necesito yaaaaa. Estoy del curro hasta las narices. Necesito un kit kat, pero yaaaa.
Zephyr 750, Gas Gas 450 FSE, BMW F650GS, Honda CRF450x. La belleza me persigue, y por fin me encontró..... Zephyr 1100
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Moto: Ex Zephyr 750
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irus escribió:A parte de lo económico, debes de notar una mejora en el funcionamiento de la moto.
No noto absolutamente nada, ni mejor ni peor...y sigue mojándome la bota derecha El jueves vuelve al taller...
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La mía ya no tiene trocotró power
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Moto: Zephyr 550 B1
El Vaquero esta muy cambiado, ya mismo lo vemos con protectores en el cambio para no marcar los mocasines. :roll:
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Moto: Kawrasaki Zephyr 550 Honda NX 250
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Mañana con luz le tiro una foto a la ultika chuche
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Moto: Kawrasaki Zephyr 550 Honda NX 250
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Me hubiera gustado retapizar al estilo Irus pero también la espuma estaba ya muy vieja
Así que aproveché una oportunidad que salió en Alemania y me pillé un asiento original practicamente nuevo y BBB
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La 550 es muy agradecida, en cuanto se le ponen unas chuches encima, luce de maravilla
La mía ya no tiene trocotró power
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Moto: CRF450X y XMAX 250
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XabierBalado escribió:El Vaquero esta muy cambiado, ya mismo lo vemos con protectores en el cambio para no marcar los mocasines. :roll:
No puedo estar mas de acuerdo...
Enviado desde las tierras
Medias
Estos son mis principios, pero si no le gustan, tengo otros...
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Registro en: Jun 2012
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Moto: Ex Zephyr 750
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Sábado, no me toca hacer la casa, hace un día espectacular.... y la moto en el taller! :evil: Mecagoentó!
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Tirado como una vil colilla.
Ahora me acuerdo que Mito me dijo que no le funcionaba la reserva.
Me cago en la madre que pario a Paneque!!!!
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No fastidies que que has quedado tirado sin gasofa?
La mía ya no tiene trocotró power
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No jodas!! Gasolinera cerca?? Cuida con los picolos no anden por la zona..
Lo mejor es fiarse siempre del cuentakm parcial, ese no engaña
Suerte!
Sólo los peces muertos siguen la corriente del río
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Registro en: Oct 2014
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He tenido mi salvadora ( mi amante esposa) que ha venido a rescatarme. Gracias que me pillo cerquita de casa ( a unos 5 kms). Me he quedado tirado a los 245km. El marcador de gasolina no me funciona bien. A partir de medio deposito ya marca que no hay gasolina. Siempre pongo el cuentakilómetros parcial a cero cuando pongo,gasolina. Cuando llevo 200km busco una gasolinera y repongo. Hasta ahora nunca había tenido problemas, pero pienso que, como la moto ha estado en el taller y la han despontado, igual a perdido algo de gasolina, ya que me parecen pocos kilómetros para el consumo medio que me tiene ( sobre unos 6,1 litros a los 100km).
También es cierto que Mito me aviso que no funcionaba la reserva. Tengo que arreglarlo, por que para un apuro siempre esta bien.
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