Registro en: Oct 2010
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Moto: Zephyr 550/Suzuki dr big 50/Kle 500/peugeot sp50
Ubicación: en un eje de coordenadas
En cuanto puedas revisa las zapatas del tambor trasero y si huelen a viejuno llevatelos a forrar pero ya. Respecto a los frenos delanteros seria conveniente revisar la suspensin a fondo o mejorar todo lo que se puedan sus prestaciones antes de lanzarse a la aventura de desgraciar la originalidad de la moto adaptando pistones, discos o bomba de freno con mayores prestaciones y diferente estetica. Sinceramente ya sabia que te estabas mirandoun modelo de postal, lo que no me imaginaba era que la habias robado en el museo de honda.
No se como se cotiza este modelo pero minimo debe estar en estas condiciones entorno a un minimo de 4000/5000 euros
Si te dicen, 4 ruedas mejor Q 2..es que necesitas otra moto mas
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Registro en: Mar 2010
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Moto: Zephyr 750
Ubicación: Alicante
Oldbiker escribió:La verdad es que cuando empec buscando una Zephyr y luego vi tambin la seven fifty lo que vea en ambas era la Z y la Four. Cuando ves una de las primigenias al natural y en buen estado, te entra un "je ne se cua" que te vuelve loquito.
Voy al garaje con cualquier excusa para verla, arrancarla, limpiarla, comprobar aceites..y aunque esta haciendo un frio de coj... Me he dado ya varios paseitos que saben a gloria.
En fin no quiero poneros los dientes largos pero si se os pone a tiro alguna abuelita de estas, no lo dudeis!!
El asunto esta mas que claro. Estas tocado, si, estas enamorado!!!!!!
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Registro en: Aug 2011
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Moto: Zephyr 550 B1
Y adems sabe muy bien de quien se enamora.
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Registro en: May 2011
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Una autentica preciosidad , tengo un amigo en Pamplona que tiene una parecida pero creo que es posterior a este modelo, que la disfrutes.
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Registro en: Jun 2012
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Moto: Ex Zephyr 750
Ubicación: Pamplona
Preciosa!!! Enhorabuena,
Desde cro para mi LA MOTO, era la 750 four, vea las de los gabachitos y se me caa la baba.... En Pamplona he visto un par de veces una 750 four de las de color oro viejo impecable.
El nico pero, es que la veo casi ms como una moto de coleccin que para uso diario como la Zephyr.
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Registro en: Mar 2010
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Menuda preciosidad
Aunque no sea unaZephyr, a ver si te animas a acompaarnos en la nacional de 2014
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Registro en: Sep 2013
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Moto: Zephyr 750
Gracias por los comentarios.
Hoy me hecho una rutilla con curvitas y la burra va de cine, eso si anticipando bastante, que no frena mucho. Maana la meto en boxes para hacerle una revision general y afinar la mordida del freno delantero.
Si puedo no me perder la Nacional 2014, aunque os tendr q seguir a cierta distancia
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Registro en: Apr 2010
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Oldbiker escribió:Si puedo no me perder la Nacional 2014, aunque os tendr q seguir a cierta distancia
Tu traqui, que somos muchos los que no nos gunta correr...
La mía ya no tiene trocotró power
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Registro en: Sep 2011
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Delante debera de frenar ms de lo que las suspensiones soportaran, viendo el estado de la moto queda patente que mucho no andaba, las pastillas deben estar cristalizadas o si el latiguillo es viejo quizs se hinche al frenar (eso se nota con la mano). Lo primero de todo... cambia el lquido de frenos y dale una lijadita a las pastillas, algo har.
No hay mejor escuela que la vieja escuela.
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Registro en: Jul 2012
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Moto: CRF450X y XMAX 250
Ubicación: Madrid
Joder, que bonita, si seor, felicidades
Lo del arranque a pedal es un puntazo
Felicidades!!
Estos son mis principios, pero si no le gustan, tengo otros...
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Registro en: Mar 2010
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Moto: Zephyr 1100
Ubicación: Bordils, Girona
Esa es de las buenas! Una preciosidad, si señor! Ya debe ser una clásica, verdad? Al menos es del 74...
Me alegro por ti! No la vendas nunca, dentro de diez años te daran para un Cayenne...o una Harley :lol:
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Registro en: Jan 2014
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Moto: Zephyr 750 Vespa PK125XL
Ubicación: Madrid
Preciosa, si señor, espero verla en vivo y en directo, me encantan las clásicas y ésta es una pasada, suerte y a disfrutarla Oldbiker...
Lo importante no es el final del camino, sino el camino
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Registro en: May 2011
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... a mal sitio has venido a preguntarrrrrr :? no creo que por aquí nadie te diga que te decidas por la honda.
Sus argumentos son las piezas, el recambio y la durabilidad (si, si que honda es honda.....y que pasa que los de Kawasaki nunca han hecho una motocicleta, esos eran argumentos de los 80 y 90, vamos, del siglo pasado), y por aquí hay unas cuantas kawas felizmente rodando, en Japón hay un movimiento enorme con estos modelos, sí que de momento no hay problema con recambios y esteticamente no tienen comparación....vente con las cefires que no te arrepentiras
UUUUPPPPppppppppsssssss!?,!!, creo que he escrito sin ver todos los mensajes de algún modo.........preciosa moto, espero que la disfrutes...........nada de echar arena encima de las motos de los demás, aunque no retiro lo escrito antes; para mi peso y tamańo 750cc y las medidas de la Zephyr me vienen que ni pintao, además me ncanta la línea......:......V'ss
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BRRRRRRRRRRRRrrrrrrrrrrrmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm mmm mum n mummmm
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Registro en: Mar 2012
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Todos mis colegas de ls perfecta CB tienen un perfecto Audi/BMW/... Y unas ganas de moto!
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Registro en: Dec 2011
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Moto: Zephyr 750cc. Año 91
Ubicación: Serva la bari - 750cc
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Registro en: Jul 2012
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Moto: CRF450X y XMAX 250
Ubicación: Madrid
espectacular
Estos son mis principios, pero si no le gustan, tengo otros...
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Registro en: Jan 2014
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Moto: Zephyr 750 Vespa PK125XL
Ubicación: Madrid
...¡Qué bonita! sobre todo los escapes, chulos, chulos ...
Lo importante no es el final del camino, sino el camino
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Registro en: Jun 2014
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Moto: Zephyr 550; Triumph Tiguer 1050, Vespa TX200, Suzuki Address 125.
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Registro en: Dec 2014
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Moto: R1200GS ADV.
Muy bonita enhorabuena
Racing is life. Anything before or after is just waiting.
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Registro en: Aug 2011
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Moto: Zephyr 550 B1
Que recuerdos, en mi juventud babeaba por esta moto, pero eran tiempos que estas maquinas no estaban accesibles para nosotros.
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Registro en: Oct 2014
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Muy wapa, si señor enhorabuena
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