05-28-2013, 10:38 AM
A todas les encuentro algo bueno,me refiero a las motos,aunque a las mujeres tampoco les pongo muchas pegas je,je.
El viernes tuve la ocasion con motivo del K-Day de probar la GTR 1400,
desde luego una moto suevisima con potencia sin fin 155 cv.aparatosa en ciudad pero cuando sale a la autovia toda una delicia ,salvo que el parabrisas sube menos que mi RT y crea turbuelencia y a veces son mas incomodas las turbulencias que el viento directo como en mi XBR o en vuestras Zephyr en la cual aguantas una presin cosntante segun la velociada y la fortaleza de tu cuello.
El sabado prob la Versys 650 a falta de la 1000 que se habia accidentado la semana anterion en Sevilla.
La versys me gust mucho suave con potencia suficiente 64cv,agilisima comoda a pesar de que su suspensin es dura para ser trail ,mejor dicho asfaltica 100% , en los baches es tan dura o mas que una moto de carretera tipica.No tengo fotos de la versys pero si de la GTR.
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El viernes tuve la ocasion con motivo del K-Day de probar la GTR 1400,
desde luego una moto suevisima con potencia sin fin 155 cv.aparatosa en ciudad pero cuando sale a la autovia toda una delicia ,salvo que el parabrisas sube menos que mi RT y crea turbuelencia y a veces son mas incomodas las turbulencias que el viento directo como en mi XBR o en vuestras Zephyr en la cual aguantas una presin cosntante segun la velociada y la fortaleza de tu cuello.
El sabado prob la Versys 650 a falta de la 1000 que se habia accidentado la semana anterion en Sevilla.
La versys me gust mucho suave con potencia suficiente 64cv,agilisima comoda a pesar de que su suspensin es dura para ser trail ,mejor dicho asfaltica 100% , en los baches es tan dura o mas que una moto de carretera tipica.No tengo fotos de la versys pero si de la GTR.
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