Bueno, pues a la Zephyrada me fuí con el motor y los carburadores ajustados (tornillo riqueza que estaba muy abierto...) y habiendo metido vacuómetro.
La moto se ha portado bien, consumo más o menos contenido, aunque algo más que otros compañeros...
Hice algo más de 2400 km en 6 días, ya que tras la Zephyrada me fuí al piso de mi suegra a Galicia con escala en Cangas de Narcea.
Así que me hice hará mes y pico y por consejo del sabio del foro con una rampa de carburadores de gpz600r (ninja de los 80...) que toca preparar para ver si con carburadores con menores desgastes ajusto aún más el consumo.
La rampa es muy similar, con 2 diferencias principales respecto de la de la 750: son carburadores calefactados por agua y el ajuste de ralentí en vez de al centro es por el lateral.
En los demás (excepto giclés..) parecen intercambiables.
Incluso el kit reducido de Tourmax (compuesto de aguja riqueza con muelle, arandela y goma, junta de la cuba, y el peso del flotador) es el mismo para una u otra rampa.
![[Imagen: a1fa045af9e1d1a9384afb7f98f23220.jpg]](https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220710/a1fa045af9e1d1a9384afb7f98f23220.jpg)
Lo primero desmontar y llevar a baño de ultrasonidos al taller de un amiguete.
El sistema de calefactado por agua se desmonta y a la basura.
![[Imagen: 997b2eb0033831917698e8250b9057b6.jpg]](https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220710/997b2eb0033831917698e8250b9057b6.jpg)
La moto se ha portado bien, consumo más o menos contenido, aunque algo más que otros compañeros...
Hice algo más de 2400 km en 6 días, ya que tras la Zephyrada me fuí al piso de mi suegra a Galicia con escala en Cangas de Narcea.
Así que me hice hará mes y pico y por consejo del sabio del foro con una rampa de carburadores de gpz600r (ninja de los 80...) que toca preparar para ver si con carburadores con menores desgastes ajusto aún más el consumo.
La rampa es muy similar, con 2 diferencias principales respecto de la de la 750: son carburadores calefactados por agua y el ajuste de ralentí en vez de al centro es por el lateral.
En los demás (excepto giclés..) parecen intercambiables.
Incluso el kit reducido de Tourmax (compuesto de aguja riqueza con muelle, arandela y goma, junta de la cuba, y el peso del flotador) es el mismo para una u otra rampa.
Lo primero desmontar y llevar a baño de ultrasonidos al taller de un amiguete.
El sistema de calefactado por agua se desmonta y a la basura.
Vive y deja vivir
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