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Restaurando 750 y 1100
#1
Sin saber bien como sucedió, la verdad es que me he metido en dos proyectos el cual uno ya lo tengo al 90% acabado, hablo de la 750. La 1100 vino a mis manos por un calentón y estoy en ello.
El problema es que las dos son bellísimas y llevo semanas teniéndome que decidir por una de las dos y no hay manera, cada una tiene su lado bueno. Os cuelgo unas fotitos para que veáis como van mis avances.


[Imagen: f02220c74d5be0bae51f719a1e98809a.jpg][Imagen: a13d21905a9f8ae5ddbe0429ea2a8996.jpg]

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#2
hay mas gente con varias zephyras...no te rayes diria mi hijo, arregla las dos y te quedas con dos divas guapas.
[Imagen: M5HLXvR.jpg]
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#3
Joder esa 1100 es sencillamente brutal! Mi enhorabuena
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#4
Preciosas, yo no venderia ninguna de las 2!
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#5
(04-08-2024, 10:54 PM)rubalkjet escribió: Joder esa 1100 es sencillamente brutal! Mi enhorabuena
Totalmente de acuerdo, que buena pinta tiene esa 1100!
ex-ex-ex-ex-ex-zephyrista... vamos, que vuelvo a no tener zephyr

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#6
(04-08-2024, 10:24 AM)ralf escribió: hay mas gente con varias zephyras...no te rayes diria mi hijo, arregla las dos y te quedas con dos divas guapas.

Creo que es lo que tendré que hacer, la 1100 es inacabable de potencia, sin ningún tipo de protección te has de agarrar fuerte al manillar....La 750 la encuentro practiquisima, es ratonera, deportiva y a pesar del trocoto de su cadena primaria el sonido es enamoradizo, de momento la Flaca es Sagitario como yo y la Gorda se está convirtiendo. De momento me lo estoy pasando en grande desmontando, arreglando, puliendo etc.

(04-08-2024, 10:54 PM)rubalkjet escribió: Joder esa 1100 es sencillamente brutal! Mi enhorabuena
Pues tiene muchas cosas por hacer aún, solo de la  horquillas, le estoy cambiando las barras pues las tenia muy picadas, retenes, muelles progresivos pues se los puse a la 750 y me ha encantado el tacto que tiene, aceite y pulido de botellas, manillar nuevo original y un largo etcétera que no quiero ni pensar la pasta que se va a llevar.

(04-09-2024, 02:30 PM)ZephyrTrocotror escribió: Preciosas, yo no venderia ninguna de las 2!

Yo creo que tampoco pero esperaré a ver lo que me dice el corazón.

(04-09-2024, 04:36 PM)Grac escribió:
(04-08-2024, 10:54 PM)rubalkjet escribió: Joder esa 1100 es sencillamente brutal! Mi enhorabuena
Totalmente de acuerdo, que buena pinta tiene esa 1100!

Pues ya estás tardando en pillar una.....

Muuuuuchas horas.... pero los resultados animan....y sobre todo brilli....brilli[Imagen: 42a2e53e35c280834198cdd34ea603fa.jpg][Imagen: e70f6eebc142ddb19dc27dc6e327109e.jpg][Imagen: 9088c3eb4086f806eeb471f4ccfaee60.jpg]

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#7
Muy buena restauracion, da gusto ver trabajos así, para la el soporte de la estribera trasera que pintura as usado?, me gusta mucho el color de plateado que as usado para ello.
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#8
Una inversión... Suben y suben dentro poco será motos no para todos publicos

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No todo es led ,  inyección , ni fibra de carbono...
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#9
(04-10-2024, 04:30 PM)ZephyrTrocotror escribió: Muy buena restauracion, da gusto ver trabajos así, para la  el soporte de la estribera trasera que pintura as usado?, me gusta mucho el color de plateado que as usado para ello.

Pues precisamente ese acabado cromo que recién pintado quedaba perfecto, luego con el roce del calzado del copiloto se deteriora mucho osea que tengo que desmontar las dos piezas y pintarlo de nuevo pero con pintura normal y luego barniz .
Se ve que la pintura cromo  es mas decorativa que uso común.
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#10
Vamos avanzando....5 horitas para devolverle el brillo a la tapa del embrague.
He aprovechado ha desmontar la tapa del embrague ya que he cambiado las 8 bujias, los dos filtros de aire, el filtro de aceite y el aceite Motul 5100 10W50 .[Imagen: 2fbd0b41ba67b1df94e598b0dc2addc5.jpg][Imagen: 54322945b86cbf7d9b4f04f43f03fe50.jpg][Imagen: 2ec9f893c5e08a790f29aa2b772f87c9.jpg]

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#11
estas manipulando con fotoshop o son de verdad las fotos?
chapeau, bien hecho, la 1100 parece otra. jo..tenemos otro maestro del pulido. claro con este avatar alsol = autosol, logico desarollo. espejito espejito quien tiene la gorda mas guapa?
[Imagen: M5HLXvR.jpg]
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#12
Te pisa lo fregao Ralf...
2021 time is running out.... wake up.


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#13
No llego a ese nivel pero le he dado también una pasadita de Autosol, preparada para la zephyrada [Imagen: b6b7a711059b6d0d6ecf844cad11c940.jpg]

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el retorno de la Z
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#14
Una vez saneadas y pulidas, ahora toca montarlo.[Imagen: 3ee3a62bb7f4d1b1ed76e44d7309f4be.jpg]

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#15
Muy buenos pulidos! Enhorabuena
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#16
...Buen trabajo, está quedando de lujo...
Lo importante no es el final del camino, sino el camino
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#17
Alsol=Autosol, lo siento pero se ha ofrecido Smile
[Imagen: M5HLXvR.jpg]
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#18
Si solo fuera Autosol....lija de 150,200,220,280,400,800 y luego a la pulidora de pie con pastilla marrón, verde,blanca y finalmente la azul clara. Osea, una caña.. .
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#19
(04-22-2024, 03:08 PM)Alsol escribió: Si solo fuera Autosol....lija de 150,200,220,280,400,800 y luego a la pulidora de pie con pastilla marrón, verde,blanca y finalmente la azul clara. Osea, una caña.. 

Para proteger los pulidos algun producto en especial?
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#20
(04-20-2024, 10:25 PM)Alsol escribió: Una vez saneadas y pulidas, ahora toca montarlo.[Imagen: 3ee3a62bb7f4d1b1ed76e44d7309f4be.jpg]

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Madre mía.
Me quito el sombrero. Da gusto ver a alguien que ama lo que hace
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