03-05-2022, 04:31 PM
(Última modificación: 03-05-2022, 04:37 PM por ZephyrTrocotror.)
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Menuda información más buena me estás brindando,tendría que saber que cables conectan en cada patilla del CDI, cuáles son masa y cuáles son señal de que , o positivo de que, aún que no coincidiesen las fichas de conexión eso sería lo de menos, supongo que el CDI al no conectarle ciertos sensores, la estequiométrica será la prestablecida cuando no recibe información adicional como en el caso del CDI de zephyr, que tendrá unos grados de avance según las rpms y ya, en cambio en la zr recoje todos los valores de los sensores y si le llega señal va variando avance según la información recibida para optimizar aún más el momento de detonación.Entonces pasamos al plan B Modificación plato de encendido?Pasamos entonces al plan B! para hacer funcionar el motor de la zr7 en la zephyr:-modificar plato de encendido.Esta parte me queda más clara,mi intención es hacerlo como en el proyecto de Bastik aprovechar los 2 agujeros para hacerles rosca y roscar 2 tornillos.. aún que el centrado, tiene que ser perfecto para que no roce el plato con el pick Up.. por que pasa muy justo, todo el proceso me queda claro, pero acepto sugerencias, en cuanto a ejecución del mismo,a lo mejor me conviene llevarlo a un tornero? Soldar las 2 placas? Acepto sugerencias, fotos etc
Tendré que dejar el plato de la zephyr plano, eso sin problema, con una amoladora o con una sierra de disco, las vueltas que le estoy dando,es que quedé lomas robusto equilibrado, centrado posible, así que acepto sugerencias sobre como centrar las piezas, ideas sobre si llevarlo a algún especialista para hacer esto o aquello... Yo taladro de Banco no tengo por ejemplo, pero si taladro normal, dremel, amoladora, kit de machos etc Pero si en algún tornero me lo dejasen perfecto no dudaría en llevarlo ya que el trabajo es mucho más preciso, qué opináis?
(03-05-2022, 01:07 PM)Victor z1 escribió: Buenas te explico, instalación zr es distinta el mazo cables tiene enchufes distintos y mas conexiones.
Cuenta que la cdi la controla el tps de los carburadores
El sensor temperatura de la caja filtro aire
Señal pickup.
Para realizar los avances encendido.
La temperatura carburadores es un pequeña rele aparte que lleva
Poner CDI zr7 sin tps no hay problema sin sensores carburadores tampoco pero tendrías que poner sensor en caja del aire para ir decentemente y respetar encendido zr7.
Del startor te salen 3 cables ( trifásico) da lo mismo orden montaje son tres fases iguales el regulador de la zr y zephyr son iguales
Para poner CDI zr7 lo mejor instalación de zr7 sensor caja filtro aire y encendido zr7 lo demás son horas y vueltas si no estás muy puesto al día
Si pones todo zr7 hay un sensor pick-up con avance de 4 grados que mejora mucho más moto específico para la moto
Buscando son componentes baratos
Lo mas sencillo CDI zephyr y adaptar encendido zr7
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Si necesitas te puedo pasar fotos instalación zr7 con todos sus componentes colocados para veas diferencias conectores números cables y demás
poner instalación CDI zr7 en instalación zephyr ni lo intentes
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Menuda información más buena me estás brindando,tendría que saber que cables conectan en cada patilla del CDI, cuáles son masa y cuáles son señal de que , o positivo de que, aún que no coincidiesen las fichas de conexión eso sería lo de menos, supongo que el CDI al no conectarle ciertos sensores, la estequiométrica será la prestablecida cuando no recibe información adicional como en el caso del CDI de zephyr, que tendrá unos grados de avance según las rpms y ya, en cambio en la zr recoje todos los valores de los sensores y si le llega señal va variando avance según la información recibida para optimizar aún más el momento de detonación.Entonces pasamos al plan B Modificación plato de encendido?Pasamos entonces al plan B! para hacer funcionar el motor de la zr7 en la zephyr:-modificar plato de encendido.Esta parte me queda más clara,mi intención es hacerlo como en el proyecto de Bastik aprovechar los 2 agujeros para hacerles rosca y roscar 2 tornillos.. aún que el centrado, tiene que ser perfecto para que no roce el plato con el pick Up.. por que pasa muy justo, todo el proceso me queda claro, pero acepto sugerencias, en cuanto a ejecución del mismo,a lo mejor me conviene llevarlo a un tornero? Soldar las 2 placas? Acepto sugerencias, fotos etc
Tendré que dejar el plato de la zephyr plano, eso sin problema, con una amoladora o con una sierra de disco, las vueltas que le estoy dando,es que quedé lomas robusto equilibrado, centrado posible, así que acepto sugerencias sobre como centrar las piezas, ideas sobre si llevarlo a algún especialista para hacer esto o aquello... Yo taladro de Banco no tengo por ejemplo, pero si taladro normal, dremel, amoladora, kit de machos etc Pero si en algún tornero me lo dejasen perfecto no dudaría en llevarlo ya que el trabajo es mucho más preciso, qué opináis?
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