Según que pipas de bujías tienes que poner unas u otras.
Te explico.
Las dos nomenclaturas de bujías ngk que comentas son validas pero teniendo en cuenta:
Bujías de zephyr 750 son distintas según año 91-95 llevan unas 96-99 otras.
La R en la bujías significan que llevan resistencia un resistor 5 hom, la bujías que comentas son iguales de todo , rosca , grado térmico , boca apriete ect
La zephyr 750 lleva de serie unas pipas con resistencia por eso sus bujías no llevan R. por eso sus bujías no llevan R.
si montas pipas sin resistencia tienes que montar bujías con R y si montas pipas con resistencia tienes que montar bujías sin R.
Si montas bujías con R y pipas con resistor lo que ocurre es que la chispa es mas débil.
Si montas bujías sin R y pipas sin R lo que ocurre es que acorta el tiempo de la chispa.
Iridio la única ventaja es la duración unas cuatro mas que las normales. Buscando por ahí se encuentras bastante mas baratas pero con cuidado hay iridio que son copias.
Como curiosidad cuando mas bajo sea la numeración grado térmico son mas calientes y números mas altos mas frias son , pero eso ya seria hacer un tutorial y bastante estenso de las bujías tan olvidadas y tan importantes.Explicar cuando se cambia de grado térmico de origen (oem) , nomenclaturas ect dan para un par de hojas y luego seguir a pipas y cables ect jajajaja vamos se puede hacer un libro.
Por cierto si la moto gasta aceite poner iridio son problemas ya que acaban comunicándose.
La tapa no encastra bien o es que toca con rotor dentro?
Tapa encendido primero rompe en caídas si no tienes defensas plantéate en poner unas o copias el sistema antiácidas que tengo en la turbo rápido y barato un tornero en media hora te lo hace.
Tapa tengo en Batcueva numero tres ahora te paso una foto pero tendría que mirar y seria a mediados semana, la que conoces por foto es la numero 1 jajaja
Pásame tu móvil en un privado.
Batcueva 3
En alguna caja...![[Imagen: 58a69154ca6666ca824f67a3ef2a2615.jpg]](https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220501/58a69154ca6666ca824f67a3ef2a2615.jpg)
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Te explico.
Las dos nomenclaturas de bujías ngk que comentas son validas pero teniendo en cuenta:
Bujías de zephyr 750 son distintas según año 91-95 llevan unas 96-99 otras.
La R en la bujías significan que llevan resistencia un resistor 5 hom, la bujías que comentas son iguales de todo , rosca , grado térmico , boca apriete ect
La zephyr 750 lleva de serie unas pipas con resistencia por eso sus bujías no llevan R. por eso sus bujías no llevan R.
si montas pipas sin resistencia tienes que montar bujías con R y si montas pipas con resistencia tienes que montar bujías sin R.
Si montas bujías con R y pipas con resistor lo que ocurre es que la chispa es mas débil.
Si montas bujías sin R y pipas sin R lo que ocurre es que acorta el tiempo de la chispa.
Iridio la única ventaja es la duración unas cuatro mas que las normales. Buscando por ahí se encuentras bastante mas baratas pero con cuidado hay iridio que son copias.
Como curiosidad cuando mas bajo sea la numeración grado térmico son mas calientes y números mas altos mas frias son , pero eso ya seria hacer un tutorial y bastante estenso de las bujías tan olvidadas y tan importantes.Explicar cuando se cambia de grado térmico de origen (oem) , nomenclaturas ect dan para un par de hojas y luego seguir a pipas y cables ect jajajaja vamos se puede hacer un libro.
Por cierto si la moto gasta aceite poner iridio son problemas ya que acaban comunicándose.
La tapa no encastra bien o es que toca con rotor dentro?
Tapa encendido primero rompe en caídas si no tienes defensas plantéate en poner unas o copias el sistema antiácidas que tengo en la turbo rápido y barato un tornero en media hora te lo hace.
Tapa tengo en Batcueva numero tres ahora te paso una foto pero tendría que mirar y seria a mediados semana, la que conoces por foto es la numero 1 jajaja
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Batcueva 3
En alguna caja...
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(05-01-2022, 06:41 PM)jaime_jks escribió: KHI es Kawasaki Heavy Industries, lo último en el billboard, jajajaTu si que eres heavy... O en tu caso Acier
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No todo es led , inyección , ni fibra de carbono...
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