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Re: POR CAMBIAR A 160 EL TRASERO... - vincent78 - 02-15-2015
Y porqué no buscas un cubre cadenas de algún despiece y así no mutilas el original?
Re: POR CAMBIAR A 160 EL TRASERO... - XabierBalado - 02-15-2015
No, no es el cubrecadenas al que quiero mutilar, si no, el soporte interior. Te explico, el cubrecadenas va sujeto por tres anclajes, pues me sobra el del interior, este es en forma de L y esta soldado al basculante.
Re: - ralf - 02-15-2015
MOB escribió:Sin cambiar nadaralf escribió:despues del 150 tuve un 170 y despues de este llevo un 180...vaya gordo que se ha puesto. no tuve que cambiar nada, hay bastante hueco.
Ralf, que llevas 180 sin cambiar la llanta ni siquiera??!!!
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mob perdona el retraso; he visto la pregunta ahora
Re: POR CAMBIAR A 160 EL TRASERO... - zephyr750rocker - 04-13-2015
Que manía de meter goma sobredimensionada... :|
Re: POR CAMBIAR A 160 EL TRASERO... - Bullete - 04-13-2015
Es el paso anterior a los ruedines jajajaja
Enviado desde las tierras medias...