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Toma de corriente 12V - Versión para impresión

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Re: Toma de corriente 12V - irus - 05-01-2015

+1 Beer


Re: Toma de corriente 12V - vincent78 - 05-01-2015

Muchas gracias Zefirero!
Tu explicación es de gran ayuda ZephyrV


Re: Toma de corriente 12V - paco lopez - 05-01-2015

Muchas gracias compañero. Yo este fin de semana exploraré los misterios de la electricidad a ver si soy capaz de ponerlo en la llave de contacto. Si he sido capaz de cambiar cable de acelarador, sacar carburadores y cambiar toberas, joer, esto tiene que estar chupado.

Saludos y gracias de nuevo


Re: Toma de corriente 12V - ralf - 05-01-2015

chapa? cada comentario nos sirve y cada explicacion trae algo, gracias por tus explicaciones :!: :!: :!:


Re: Toma de corriente 12V - Yongüein - 05-01-2015

Las chorradas me las dejas a mí y tú escribe más chapas




Re: Toma de corriente 12V - Yongüein - 05-01-2015

@Paco López: tú puedes


Re: Toma de corriente 12V - skr - 05-01-2015

Zefirero, vaya curro de respuesta, gracias! eres el puto amo


Re: Toma de corriente 12V - Zefirero - 05-01-2015

No hay de que Beer

De mecanica se muy poco, pero de electronica y electricidad si, asi que para algo en lo que puedo ayudar...

Animo que es facil!


Re: Toma de corriente 12V - Bullete - 05-04-2015

Siempre aprendemos, algo queda...


Enviado desde las tierras
Medias


Re: Toma de corriente 12V - touareg - 01-04-2016

Refloto el hilo para comentar como lo he conectado yo. Me parece lo más cómodo alimentarlo desde un positivo con corte por el contacto, siempre interponiendo un fusible de 10 A. Podéis usar el que alimenta a los circuitos de alumbrado, un cable marrón que podéis localizar a la entrada de la caja de fusibles bajo el asiento o el de salida tras su propio fusible para la luz trasera y luces del cuadro, rojo y blanco del mismo conector en la caja de su fusibles. El negativo se.conecta directo al borne de la batería.

Para tomar la corriente del.positivo he usado un conector tipo vampiro como éstos

[Imagen: !BR7gUfw!2k~%24(KGrHgoH-DkEjlLl0KttBK!h8BKw5g~~_35.JPG]

Aquí una foto de la conexión

[Imagen: 8FB4JRj.jpg]

Y éste el resultado al poner el contacto

[Imagen: 3xgMi04.jpg]


Re: Toma de corriente 12V - Agáricus - 01-04-2016

...Muy claro Touareg eres el puto amo... me ha gutado lo del conector vampiro jejeje :twisted:...


Re: Toma de corriente 12V - Grac - 01-04-2016

Un poco grande la toma no?

Por algun motivo especial?


Re: Toma de corriente 12V - touareg - 01-04-2016

Lo que se ve en la foto es un cargador del coche metido en la toma, la toma es una doble corriente.


Re: Toma de corriente 12V - Zefirero - 01-12-2016

Comentar que esos conectores son muy prácticos y conectarlo a un circuito con corte de corriente es lo suyo pero ese fusible de 10A no vale de nada en caso de cortocircuito ya que tienes los mismos boletos de que te salte el fusible del alumbrado como si no pusieras nada.

A ver si pongo una foto de la instalación chapucera que le hice a la mía, que ya se sabe que en casa del herrero...


Re: Toma de corriente 12V - paumoto48 - 01-12-2016

Menudo trabajo de investigación y taller!!!
El que no aprende es que es burro.

Soy burro!!

:lol:


Re: Toma de corriente 12V - milordZ - 01-12-2016

En este foro nada más que sigas habitualmente algunos hilos, te doctoras en mecánica de la motocicleta en pocos meses


Re: Toma de corriente 12V - touareg - 01-18-2016

Zefirero escribió:Comentar que esos conectores son muy prácticos y conectarlo a un circuito con corte de corriente es lo suyo pero ese fusible de 10A no vale de nada en caso de cortocircuito ya que tienes los mismos boletos de que te salte el fusible del alumbrado como si no pusieras nada.

A ver si pongo una foto de la instalación chapucera que le hice a la mía, que ya se sabe que en casa del herrero...

Cierto, tienes toda la razón, como yo lo metí al circuito de alumbrado trasero ya tiene otro fusible de 10A. Sería imprescindible si lo hubiese conectado al cable marrón que viene directo del contacto si proteger. Yo le dejé el portafusibles con el fusible de 10 que venía con el cargador, quizás podría bajar a un fusible de 5A para proteger algo. De todos modos si me quedase sin luz trasera tampoco sería el fin del mundo, por eso no lo metí al circuito del faro.


Re: Toma de corriente 12V - Zefirero - 02-23-2016

La siguiente instalación es la que llamo, 'en casa del herrero...'
Eléctricamente es correcta pero es la versión gandul, aunque a mi me vale ya que la voy a utilizar 4 veces al año y no tenía ganas de 'morder' ningún cable. No recomiendo esta instalación para quien vaya a utilizar el cargador habitualmente.

Empezamos por el puerto USB. Este es el más pequeño que encontré y en el cable trae ya un fusible aéreo.
[Imagen: mPnOi80.jpg]

La instalación no puede ser mas sencilla. Conectar los cables a la batería respetando los colores, rutas el cable debajo del depósito con unas bridas y listo

[Imagen: zYDXplR.jpg]

El fusible lo guardo en la caja de fusibles para asegurar que la batería no se descarga.

[Imagen: rthSgnJ.jpg]

Lo mejor es que pasa completamente desapercibido que es lo que quería

[Imagen: aCrimJa.jpg]


Re: Toma de corriente 12V - Agáricus - 02-23-2016

...Es exactamente el mismo que monté yo Wink y tambien directo a la batería... lo que no sabía yo, era que quitandole el fusible, no se descargaba la batería, cosa que a mi me pasó... ignorancia la mía puff...


Re: Toma de corriente 12V - Zefirero - 02-23-2016

Al quitar el fusible cortas la alimentación.
Si solo usas el GPS para viajes como es mi caso está instalacion quitando y poniendo el fusible es la opción más sencilla.

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Re: Toma de corriente 12V - Agáricus - 02-23-2016

...Oido cocina, gracias Zefirero Good... ¡posclaro! :? torpequesuno Facepalm-1...