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Como engrasar una 550 sin caballete y sin pedir ayuda - Versión para impresión

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- Yongüein - 02-29-2012

Tiene una gran ventaja. Ocupa poco espacio.


- Frank - 02-29-2012

Mi intencin era que funcionase como el de la bandit 400 que la subes pisandolo con un pie y tirando un poco con una mano del manillar, pero obvie el pedal pisador sustituyendolo por la mecha calza palancas para que hiciera menos bulto, el de la suzuki deja la rueda a 3 o 4 cms del suelo, este a 1,5 o dos, no lo he pesado pero debe estar alrededor de los 5 kgs, que me d igual por que no lo pondria en la moto fijo. Ya te pasar los planos enseguida que lo vuelva a medir, que s que te apaas bien con la maquina de soldar

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- gumo - 02-29-2012

Muy bueno frank!!!

eres un hombre del renacimiento...


- irus - 02-29-2012

Frank

Eres el p..o amo.

Aunque ya sabemos de tus habilidades, no dejas de sorprendernos.

Como el vdeo lo vea algn chino lo copia y se dedica a fabricarlo en serie.


- AGP - 03-01-2012

Yo siempre llego tarde........ ayer me pille un spray limpia cadenas en LIDL por 1? y poco, te ahorras la pesturri a gasoil y la bronca de la seora por los manchurrones en el patio


- fransiscu1 - 04-01-2012

http://www.portalmotos.com/contenido_SEO.asp?contenidoId=1482


- Yongüein - 12-31-2013

La compra del ao.

15 euros de segunda mano en un rastrillo.


Puedes levantar la moto con una mano [Imagen: bananero.gif]


[Imagen: ufyx.jpg]


- Frank - 12-31-2013

Desde luego unos de los quince euros mejor invertidos


- milordZ - 12-31-2013

El mio es "colorao" pero el mismo modelo.


- XabierBalado - 12-31-2013

Este Yon desde que se va de ruta con flamantes BMW esta muy cambiado, se esta echando a perder. [Imagen: icon_rolleyes.gif]


- Bullete - 12-31-2013

XabierBalado escribió:Este Yon desde que se va de ruta con flamantes BMW esta muy cambiado, se esta echando a perder. [Imagen: icon_rolleyes.gif]


Lo vengo avisando, no lo conozco, pero algo esta pasando...Las cosas estn cambiando, hasta el foro va a cambiar....

Ahora un soporte... [Imagen: icon_confused.gif]


- XabierBalado - 12-31-2013

Si lo viese el amigo Pau, sin duda no dara crdito a semejante despropsito.

Escape y colectores relucientes
Intermitentes sin apa
Gomas nuevas
Parrilla niquelada
Espejos flamantes
Alforjas porta todo
Cojinetes direccin, canelita
Soporte competicin

Que ser lo prximo..


- edumph - 12-31-2013

Veo que conseguistes el caballete,veras que comodidad para trastear agusto,eso si antes tenia mas mrito. [Imagen: icon_mad.gif]


- milordZ - 12-31-2013

XabierBalado escribió:Que ser lo prximo..

Pues que va a ser:

[Imagen: hHSsohs.jpg]

[Imagen: N6DFgbv.jpg]


- juan - 12-31-2013

Jajajaja nos hacemos mayores

Buen 14 pa tod@$


- Yongüein - 12-31-2013

Os veo de ven, mamonasos:

http://ianundercover.com/wp-content/uploads/2009/02/johnwayne.jpg


Re: Como engrasar una 550 sin caballete y sin pedir ayuda - Frank - 06-11-2014

retomando el eje del hilo os presento mi ultima creacion. descartando mi anterior caballete. que ni era agil de usar ni dejaba desmontar la rueda por apoyarse en los separadores de rueda. desde luego diria que tampoco es practico como para llevarlo fijo en la moto. pero la necesidad de sacar mi basculante descartando la opcion tacos de madera bajo.el motor y mierdas por el estilo. ha dado lugar al nacimiento.de este.sencillo caballete tubular compuesto por cuatro tubos de 40.cms de largo, una varilla de 8 y cuatro tornillos de 10, dos de ellos de paso fino
[Imagen: ysuzumyv.jpg]

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Re: Como engrasar una 550 sin caballete y sin pedir ayuda - XabierBalado - 06-11-2014

Pedazo de invento, si señor!! Wink Esto tendria que venir con las herramientas de serie en la 550.


Re: Como engrasar una 550 sin caballete y sin pedir ayuda - Frank - 06-11-2014

os enseño mi otro inventillo que ya tenia olvidado... el tabiplas

un sencillo tabique plastico hecho de un cacho de garrafa que cortado de una determinada forma acaba de aislar la grasienta zona del piñon de la parte que tiene las conexiones del alternador y la del chivato neutral observad que tras tres o cuatro engrasadas de ordago las partes permanecen disociadas por completo
[Imagen: yzezure4.jpg]
[Imagen: gyjedy2e.jpg]

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Re: Como engrasar una 550 sin caballete y sin pedir ayuda - XabierBalado - 06-11-2014

Frank, para que has desmontado el basculante, para mantenimiento, engrase? para alguna reparación?


Re: Como engrasar una 550 sin caballete y sin pedir ayuda - Frank - 06-11-2014

[Imagen: gymy4yze.jpg]
[Imagen: y8utabej.jpg]
lo estaba explicando en otro hilo pero aqui tambien cuadra por que a veces la grasa oculta vicios importantes. en la primera foto se ve un margen entre el eje del basculante y el bulon de este que me hacen que este se desplaze lateralmente de manera que en marcha se sacude de manera riesgosa

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Re: Como engrasar una 550 sin caballete y sin pedir ayuda - irus - 06-11-2014

Frank = MacGyver Big Grin


Re: Como engrasar una 550 sin caballete y sin pedir ayuda - milordZ - 06-11-2014

Eso supongo ¿lo podrás suplementar con una arandela, un casquillo o algo parecido?


Re: Como engrasar una 550 sin caballete y sin pedir ayuda - Frank - 06-11-2014

ya lo he hecho. unas arandelas de acero calibradas. les he tenido que repasar el agujero.de 14 a 17 que hace el pasador. mañana reaprieto todo y salgo a pruebas

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