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Saludos a la comunidad
#26
...No se :? , no me dan buena espina este tipo de anuncios que lo mismo te la venden por piezas que ...está cojonuda si le pones carburador... :?... Otra cosa es que seas un manitas y la pongas a rodar tu Wink...

...Me fío más de este anuncio http://www.milanuncios.com/motos-de-car ... 730893.htm, 1800 pavos, pero seguro que estarás una buena temporada sin pisar taller Wink... A priori, ya sabes que en esto de la compra de segunda mano influye también la suerte Wink...
Lo importante no es el final del camino, sino el camino
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#27
si este vendedor no esta capaz de poner una foto normal de su moto, imaginate el estado. y que quiere decir con esto?

Se vende motocicleta Naked. Se vende tanto integra como por piezas. En uso en el momento en que se instale carburador. Color Azul

cuando pasa el panadero por la mañana y le trae la leche y el pan, se pondra tambien el carburador? o a lo mejor tu mismo le traes herramienta y entre la primera y la segunda cerveza revisais el motor y montais el carburador? puff
[Imagen: M5HLXvR.jpg]
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#28
Lo barato sale caro...una línea de carburadores de segunda mano unos 150 euros, hay que cambiarle juntas, agujas etc, otros 100, toberas nuevas 150, llevarla a carburar y sincronizar otros 70 90 euros y si el dueño ha sacado carburadores y esta sin el vete tu a saber que mas anda mal. Con lo que acabo de decir mas los 500 del precio ya andamos casi en los 1000, asi que mi opinión? Intenta buscar algo mas entero porque cualquier pequeña reparación son unos cuantos euros.
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#29
El anuncio no aclara mucho. Lo suyo es llamar y preguntar ante una situación tan rara (al menos a mí me parece poco frecuente).

Por lo demás, aparte del escape (no lo olvides), la moto parece bien conservada.

Cuando yo ponga a la venta la mía le diré a mi suegra que para las fotos se ponga ella a los mandos :lol: :lol: :lol: :lol:
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#30
Yo opino como Yonguein , llama y que te lo dejen como mínimo claro y todo bien atado , yo antes de comprar la mía llame a un par de estas supuestas gangas y por lo menos una seguro que era robada , por piezas o entera pero sin papeles , que los tenia no se quien y se habían perdido y la otra también con escusas y peros

Bla bla bla , al final una compra llena de ilusión y esfuerzo y se te convierte en un quebradero de cabeza y gastos de mecánico

no tengas prisa y busca bien que hay muy buenas zephyr en el mercado
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#31
Yongüein escribió:Cuando yo ponga a la venta la mía le diré a mi suegra que para las fotos se ponga ella a los mandos :lol: :lol: :lol: :lol:


Claramente un vejete al manillar da más seguridad de que no ha quemado una moto que el madmax vallecano de turno Tongue Es marketing puro

Bueno sigo con la búsqueda y sigo con el modo ahorro para poder conseguir algo mejor de moto.

Gracias a todos de nuevo Wink
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#32
Bienvenido KikMad
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#33
No desesperes compañero, bienvenido.
Dicen que estas motos te eligen a ti y no al revés, con los buenos consejos que te han dado mis compis ya tienes una buena base para tener criterio, luego están la paciencia y la suerte.......todo llega,animo!
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#34
Esta es preciosa, será de algún forero, se ve cuidada:

http://motos.coches.net/moto.ashx?Id=5967521#

La pega, 90.000 km.... casi que mejor una 550 que haya que hacer retoques e incluso más barata, pero con 30.000 km, ¿no?
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#35
No me suena que sea de ningun forero madrileño...

La verdad es que tiene unos cuantos kilometros pero si realmente esta cuidada y no tienes que hacerle mucho no es mala opcion por ese precio.
Tambien depende de los kilometros que tengas pensado meterle tu.
ex-ex-ex-ex-ex-zephyrista... vamos, que vuelvo a no tener zephyr

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#36
Tiene muy buena pinta, lo de la reparacion kit carburadores es lo que extraña un poco pero bueno seria cuestion de probarla y ver como camina
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#37
Pues me acuerdo de esa moto, es la prota de este hilo:
<!-- l --><a class="postlink-local" href="http://zephyr.es/foro/restauraciones-con-despieces-todo-queda-entre-zephyrs-t4056.html">restauraciones-con-despieces-todo-queda-entre-zephyrs-t4056.html</a><!-- l -->
La pena es que han quitado el enlace, recuerdo que era una restauración en profundidad.
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#38
skr escribió:Pues me acuerdo de esa moto, es la prota de este hilo:
<!-- l --><a class="postlink-local" href="http://zephyr.es/foro/restauraciones-con-despieces-todo-queda-entre-zephyrs-t4056.html">restauraciones-con-despieces-todo-queda-entre-zephyrs-t4056.html</a><!-- l -->
La pena es que han quitado el enlace, recuerdo que era una restauración en profundidad.

No recordaba esa restauracion... el blog ha cambiado pero sigue disponible http://www.nubedetiendas.com/debate/kaw ... ephyr-750/
ex-ex-ex-ex-ex-zephyrista... vamos, que vuelvo a no tener zephyr

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#39
Acabo de leer el post de la restauracion , dentro aparece un cuadro de lectura/interpretacion del vacuometro....no me imaginaba que su puedieran deducir tantas cosas por el comportamiento de las agujas. Realmente puedes diagnostica (no se con que veracidad) las averias relacionadas no solo con compresiones sino tambien con valvulas, muelles, etc....

Yo tengo las fotos de la sincronizacion de mis carburadores antes y despues (redondos) con un vacuometro digital. ... no hubieran podido sacar esa lectura si existiera algun problema de compresion o valvulas....esto me ha hecho 1º mas feliz hoy, voy a pasar de Gandalf el gris al blanco de un momento a otro me parto me parto
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#40
Bueno horas de trabajo tiene entonces la moto, que sea en taller o modo amateur parece que el acabado es bueno. Lo de los kilometros entonces parece que pueden ser de la moto pero el motor tendrá otros. Ummmm no se si me gusta o no ese cambio de motor, pero bonita está.

:?:
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