Tengo un problema - Versión para impresión +- Foro Kawasaki Zephyr (https://www.zephyr.es/mybb) +-- Foro: EL TALLER (https://www.zephyr.es/mybb/forumdisplay.php?fid=25) +--- Foro: CHASIS, PULIDOS, CROMADOS ... (https://www.zephyr.es/mybb/forumdisplay.php?fid=33) +--- Tema: Tengo un problema (/showthread.php?tid=2581) Páginas:
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Tengo un problema - Chobertix - 04-10-2012 El caso es que la horquilla de la izquierda se esta apoyando en el deposito, y me lo esta marcando. He medido la distancia desde el tornillo de la rueda hasta los colectores por los dos lados para poner la rueda recta, y con un calibre digital he medido la distancia desde el tope de la tija hasta el tope del chasis, y me da casi 8 mm de diferencia. Creo que el tope del chasis no se puede mover, (corregidme si me equivoco), es posible que el tope de la tija se haya doblado?? podria enderezarlo en ese caso?, se os ocurre algo? - Xavirush - 04-10-2012 Vaya! No se como ha podido perder 8 mm ese tope de metal macizo... Es muy raro, he bajado al garaje a ver mi moto para ver como se puede reparar... Se me ocurre llevarla a un soldador FINO y que te lo recomponga A ver si alguien tiene otra solucion. - XabierBalado - 04-10-2012 Pues si, la verdad es bastante raro, a no ser que la tija haya sufrido fuerte golpe. Yo al igual que Xavi, creo que lo mejor seria corregirlo con soldadura. - fransiscu1 - 04-10-2012 Yo haria un video y lo colgaria aqui a ver si entre todos vemos algo mas. - Chobertix - 04-10-2012 La solucion es sencilla, con un punto de soldadura esta hecho, lo que me escama es el porque ha sucedido esto. - ralf - 04-10-2012 explicate mejor, una foto, lo que sea, no entender, que pasa? - Frank - 04-10-2012 tienes la tijas reviradas, algun coche aparcando te ha debido empujar la rueda Solo tienes que soltar las tijas y volverlas a apretar paralelas (si no te han doblado alguna de las barras) - Chobertix - 04-11-2012 Frank escribió:tienes la tijas reviradas, algun coche aparcando te ha debido empujar la rueda Algo asi me parecia a mi, pero ante de hacer nada queria consultarlo, no sabia si eso era posible. Esta tarde me pogo con ello. - Chobertix - 04-11-2012 A ver si con las fotos se os ocurre algo, por que yo ya me estoy comiendo el coco. Esta de frente a ver si veis algo. Uploaded with ImageShack.us el tope de la izquierda y el espacio que deja entre la barra de la horquilla y el deposito en el lado derecho. (12 mm aprox) Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us El tope de la derecha (el que perece haberse quedado corto) y el no espacio entre la barra de la horquilla y el deposito. El tope de el chasis estaba un poco doblado hacia arriba y yo lo enderece, de ahi las marcas. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Si se os ocurre algo?? podria ser que se rompio el tope del chasis y se lo han soldado mal? - oskartxu - 04-11-2012 Para mi que te la intentaron robar......... Hace tiempo de fiestas conoc a un capullo que me cont como robaba motos... las hacia el puente y luego rompa el tope con una ostia seca, pero quedaba el manillar doblado Puede que te haya pasado algo de eso La solucin ya es otra historia, desmonta tija y a ver que ms han roto - Chobertix - 04-11-2012 oskartxu escribió:Para mi que te la intentaron robar......... El bloqueo de la direccion funciona correctamente, supongo que si la han intentado robar eso seria lo primero que se hubiera roto. - fransiscu1 - 04-11-2012 Tambien puedes sacar el depsito para ver si ves algo raro. - XabierBalado - 04-11-2012 Centrate en lo que te comento Frank, afloja las tijas y mira la forma de apretarlas lo mas recto posible la una con la otra. No lo he echo nunca, ni tan siquiera se como se realiza, pero se me ocurre, que quizs con un nivel de obra se podra hacer. Y dale una mano de pintura a ese tope antes de que la corrosin vaya a mas. Ah!! y comprueba lo que te dice Fransiscu, desmonta el deposito, y controla que la parte delantera del deposito esta bien alojado en los tetones de goma, no vaya a ser que le falte uno. Una de las formas por las que se suelen desalinear las tijas, es a consecuencia de tenerla estacionada en un lugar destinado al estacionamiento de coches. Cuando un coche intenta estacionar en un espacio reducido, con la moto detrs, se corre el riesgo que al hacer presin el paragolpes del coche sobre la rueda delantera de la moto, esta, al estar en posicin de bloqueo con la rueda girada, la moto no la arrastra hacia atrs, si no, que la presin la recibe las barras y la tijas. - oskartxu - 04-11-2012 Mmmmm cierto he pasado por algo un dato importante Mil perdondes - Chobertix - 04-11-2012 xabierbalado escribió:Centrate en lo que te comento Frank, afloja las tijas y mira la forma de apretarlas lo mas recto posible la una con la otra. No lo he echo nunca, ni tan siquiera se como se realiza, pero se me ocurre, que quizs con un nivel de obra se podra hacer. Y dale una mano de pintura a ese tope antes de que la corrosin vaya a mas. Ya las he aflojado, asi como el tornillo de la direccion. Retorciendolas se pueden ganar unos mm, pero a mi me falta 1cm, lo que no habia caido es lo del deposito, a ver si esta mal montado y esta torcido, y las tijas estan bien. Gracias a todos, maana lo pruebo. - fransiscu1 - 04-11-2012 Por cierto, seguro que Frank est encantado de hacerte una tulipa nuevecita para tu intermitente izquierdo. - Frank - 04-11-2012 Ja ja ja, eso est hecho, a precioamigo, pero tendr que recogerla en Bordils Lo de los silentblocks se me estaba pasando por la cabeza, pero diria que se tiene que notar como un tlacka tlacka al menearse la gasolina y debe ser tan evidente que no habra que desmontar el deposito para comprobarlo, sino tantearlo con la mano, otra opcin seria que todo est correcto pero la chapa del deposito en la zona de agarre de los silentblocks est deformada por causa de algun golpe fuerte, pero eso tendria que verse claro ya que el deposito tendria daos visibles Tambien estamos obviando que los silentblocks de atras esten bien fijados El Trozo que le falta a ese tope (que se nota que falta un pelin), no parece ser el causante de tanta espectacin, pero por el grosor que le falta, la prueba es bastante sencilla, intercala un grosor aproximado entre tope y tija (mas o menos el de una moneda de centimo) y prueba si sigue tocando - Frank - 04-11-2012 Quizas sea efecto optico, pero me est pareciendo ver que el deposito abulta mas por la parte izquierda que por la derecha O me equivoco - Chobertix - 04-12-2012 Pues por desgracia no era que el deposito estubiera mal montado. Lado de la derecha, ( el que no toca) Uploaded with ImageShack.us Lado de la izquierda, ( el que toca) 5mm menos Uploaded with ImageShack.us Le voy a intentar soldar un trozo de metal de 5 mm a ver si puedo. - fransiscu1 - 04-12-2012 Eso har que el manillar no toque con el depsito pero eliminars la causa principal? Me refiero a que, realmente a la moto le falta ese trozo de metal que quieres soldarle o la causa de que toque es otra? y si la causa de que toque es otra, esto afecta a tu seguridad? - Chobertix - 04-12-2012 fransiscu1 escribió:Eso har que el manillar no toque con el depsito pero eliminars la causa principal? Eso es lo que me preocupa. - Frank - 04-12-2012 Un bastidor viciado no tiene por que estar maldito, con las tecnicas de soldadura y de potros que hay, es posible dejarlo nuevo como si no hubiera pasado nada - Chobertix - 04-13-2012 Como me sono un poco mal lo del chasis viciado he cogido la cinta metrica el nivel y la regla y he medido el chasis por varios sitios, en vertital horizontal y diagonal, y me ha dado correcto con un margen de error de 1mm (la cinta no es el calibre digital) asi que no se que puede haber pasado. Como rodando no he notado nada no le voy a dar mas importancia, y no lo quiero pensar mas, que se me va a derretir el cerebro Ya se que no soy un gran soldador, pero se ha solucionado el problema. Uploaded with ImageShack.us - Xavirush - 04-13-2012 Ves! a esto me refera yo con lo de un "soldador FINO" Saludos - XabierBalado - 04-13-2012 Trabajo fino, lo que se dice fino, no lo es, pero si lo as solucionado es lo que cuenta. Intenta retocarlo con una lima, o con una Dremel, y luego le das una mano de pintura, te quedara "chapo" |