Registro en: Jul 2013
Mensajes: 17
Gracias recibidos: 2 en 1 mensajes
Gracias dados: 0
Hola compañeros, queria preguntar si alguien le ha cambiado los relojes a la Zephyr. Yo los he cambiado y le he puesto unos nuevos pequeños, pero mi nuevo reloj de gasolina no marca correctamente. Necesitaba conocer a que ohmios trabajan las resistencias del aforador del depósito, para comprar el reloj adecuado. Alguien me puede ayudar?
Gracias recibidos: 2 en 1 mensajes
Registro en: Aug 2011
Mensajes: 7.615
Gracias recibidos: 12 en 10 mensajes
Gracias dados: 5
Moto: Zephyr 550 B1
Aguarda que se conecte el gurú de los omnios.
Gracias recibidos: 12 en 10 mensajes
Registro en: Mar 2010
Mensajes: 4.971
Gracias recibidos: 506 en 421 mensajes
Gracias dados: 641
Moto: Zephyr 750
Ubicación: Alicante
javi, se llama frankomnio, o algo asi?
Gracias recibidos: 506 en 421 mensajes
Registro en: Oct 2010
Mensajes: 5.892
Gracias recibidos: 139 en 116 mensajes
Gracias dados: 10
Moto: Zephyr 550/Suzuki dr big 50/Kle 500/peugeot sp50
Ubicación: en un eje de coordenadas
ja ja
Sent from my Aquaris E4 using Forum Fiend v1.3.
Si te dicen, 4 ruedas mejor Q 2..es que necesitas otra moto mas
Gracias recibidos: 139 en 116 mensajes
Registro en: Oct 2010
Mensajes: 5.892
Gracias recibidos: 139 en 116 mensajes
Gracias dados: 10
Moto: Zephyr 550/Suzuki dr big 50/Kle 500/peugeot sp50
Ubicación: en un eje de coordenadas
esos relojes no tienen ajuste interno?
Sent from my Aquaris E4 using Forum Fiend v1.3.
Si te dicen, 4 ruedas mejor Q 2..es que necesitas otra moto mas
Gracias recibidos: 139 en 116 mensajes
Registro en: Sep 2011
Mensajes: 966
Gracias recibidos: 2 en 2 mensajes
Gracias dados: 8
Lleno de 4 a 10 Ohmios y vacío de 90 a 100 Ohmios.
Ohmios!!! No omnios.
No hay mejor escuela que la vieja escuela.
Gracias recibidos: 2 en 2 mensajes
Registro en: Oct 2010
Mensajes: 5.892
Gracias recibidos: 139 en 116 mensajes
Gracias dados: 10
Moto: Zephyr 550/Suzuki dr big 50/Kle 500/peugeot sp50
Ubicación: en un eje de coordenadas
Pondre un ejemplo practico, al samurai se le casco el aforador, la resistencia que llevaba dentro del deposito, se cortó por algun sitio determinado y la aguja alli se volvia loca, pues el oleaje de la gasolina alli daba y quitaba la corriente a golpes
Compré en una tienda de recambios el aforador mas barato que pillé (de un mercedes viejo) y la pieza de la resistencia erá igual que la mia pero con otros valores de resistencia, mas bajos, asi que la aguja del indicador recibia mas corriente, por tanto con mas excitación estaba mas arriba de lo normal, siempre lleno, para arreglarlo simplemente intercalé una resistencia variable entre la masa y el aforador, fuí aumentando y disminuyendo hasta que la aguja se quedó donde yo queria y pude corregir tantas veces como me hizo falta,
Si mi aforador nuevo en vez de tener menos resistencia hubiera tenido mas, lo que hubiera hecho seria conectarle uno de los extremos en un punto que le quitase recorrido = -R
Lo normal en muchos indicadores es que detras de la aguja, en la pista electronica haya alguna de estas resistencias ajustables para afinar la lectura de un modelo concreto de reloj y que se pueda usar en otros modelos de vehiculos, pero suele tener picatoste desmontar hasta acceder a ese ajuste
Si te dicen, 4 ruedas mejor Q 2..es que necesitas otra moto mas
Gracias recibidos: 139 en 116 mensajes
Registro en: Jul 2013
Mensajes: 17
Gracias recibidos: 2 en 1 mensajes
Gracias dados: 0
Muchas gracias por las respuestas. Entonces desmontaré y miraré a ver si tiene algún ajuste interno este reloj. Ya os contaré. Un saludo.
Gracias recibidos: 2 en 1 mensajes
Registro en: Mar 2010
Mensajes: 8.755
Gracias recibidos: 207 en 190 mensajes
Gracias dados: 258
Onions?...
GREEN ONIONS
Make the forum great again... cojones.
Gracias recibidos: 207 en 190 mensajes
Registro en: Oct 2010
Mensajes: 5.892
Gracias recibidos: 139 en 116 mensajes
Gracias dados: 10
Moto: Zephyr 550/Suzuki dr big 50/Kle 500/peugeot sp50
Ubicación: en un eje de coordenadas
que salao :mrgreen:
Si te dicen, 4 ruedas mejor Q 2..es que necesitas otra moto mas
Gracias recibidos: 139 en 116 mensajes