Dudas sobre pastillas y discos

[Zefirero]

Me han empezado a chirriar los frenos y desde fuera parece como si las pastillas de dentro se las hubiera comido mientras que las de fuera parecen estar bien. En cualquier caso voy a tener que desmontar las pinzas y sacar las pastillas para estar seguros.
También me parece que un lado del disco trasero no está plano/liso.

Me entran unas cuantas dudas llegados a este punto...

- sobre cuánto os duran unas pastillas de freno andando sobre todo en ciudad?
- cuando es necesario cambiar los discos? Es completamente necesario que estén 100%lisos y en cuanto se note algo hay que cambiarlos o se pueden estirar un tiempo?

[aviador21]

Buenas tardes noches Zefirero si te fijas en restauraciones tengo posteado como desarmé y reparé frenos delanteros. En el manual de despiece tienes cada cuantas millas tienes que concretar verificación de las mismas, al igual que los discos.
Si mal no recuerdo en cada uno de los discos está gravado el espesor mínimo de utilidad que si mal no recuerdo es de 4 o 4.5 mm.
Por otro lado tanbien hay que verificar si están muy rallados ya que esto ocasiona un desgaste prematuro de las pastillas.
Tienes pastillas blandas y duras, esta últimas frenan mucho mas que las blandas, depende el tipo de conducción que concretes.
Las duras desgastan mas rápido los discos que las blandas..pero duran mas...
Si tu conducción no es muy rápida y de atascamiento permanente las mismas durarán menos de lo estipulado por los arranques y paradas.
Si tu ves que la parte de contacto de tus pastillas ya esta por debajo de un espesor lógico de 2mm 3 mm, es tiempo de cambiarlas.
Abrazo
Martín desde Argentina

[Zefirero]

Los discos tienen bien el grosor pero noto un lado en dos de ellos algo rayados. Es lo que me preocupa ya que no sé si es mucho o poco.
Las pastillas que monta son sinterizadas.

[jaime_jks]

Apurar pastillas ? No no no no, te arriesgas a llegar al hierro y cargarte el disco...

[Zefirero]

Pues si... Hoy he desmontado y casi no quedan pastillas. Alguno sabe de algún sitio online donde las vendan bien de precio y envío rápido? De las chinas que he visto en eBay no me fío...

[Frank]

Creo que el problema real no son las pastillas ni el disco, parece que tienes el.clásico problema.de pistones agarrotados, probablemente por culpa del liquido de frenos, viejo o con agua acumulada

Para ser sinceros, lo mas urgente en este caso es ver si los manguitos no están agrietados por si toca cambiarlos y lo haces todo del tirón, por que lo mas seguro es que el kit de sellos y guardapolvos de los pistones si que tengas que renovarlos, una vez tengas cambiado también el líquido de frenos y el.sistema funcione (al frenar la pastilla del pistón sale y al dejar de frenar se esconde) entonces toca cambiar pastilla y disco si conviene

[Zefirero]

Igual no me había expresado bien al decir que chirriaba, era ruido de tener comidas las pastillas pero. Me parecía que no le había hecho suficientes quilómetros para gastarlas pero me equivoque.

[Frank]

Te lo comento desde el hecho mismo que me sucedio a mi, ni mas ni menos me empezé a rayar (y nunca mejor dicho) por que vi que se rayaba el disco de atras solo por la parte de dentro y de postre la moto a veces se quedabá con el "freno de mano puesto" desmonté todo, limpié con intención de cambiar todos los retenes y como lo volví a montar todo temporalmente hasta comprar el kit ahi sigue funcionando

[XabierBalado]

Hola apreciados amigos.

En los anteriores cambios de pastillas pude comprobar que la pastillas del interior se desgastaban de forma mucho más acusada que la pastillas del exterior, ya sospechaba que algo iba mal, pues en parado me costaba más de lo normal mover la moto. Pues bien, en este cambio que he echo recientemente me metí en un poco más de faena y limpie las pinzas a conciencia, le eche un poco de aceite a base de silicona a los bombines, y las pruebas que he echo han sido satisfactorias. También comentaros que mi intención era comprar las Ferodo Platinum que venía utilizando en los ultimos años, pero me aconsejaron que montara el nuevo modelo de Ferodo, más baratas y duran algo menos, pero el tacto me ha gustado mucho. Ah! que no lo habia dicho, me refiero a los discos delanteros






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[Frank]

Como la tienes canelita, te metes en probaturas, por salirte de la monotonia de la finura

[luilli]

Buenos días, estoy buscando poco a poco recambios para cuando empiece con la restauración, y una cosa que quiero cambiar son los discos delanteros que están bastante castigados y me surge una duda, he visto unos de la GPZ 600 del 91, valen para mi niña ?, aparentemente parecen iguales. A ver si me podéis sacar de dudas, gracias.

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[Victor z1]

Me creo que no de memoria me parece son discos planos y zephyr tiene desplazamiento y tampoco concuerdan los amarres , si estás buscando usados la opción más fácil son los de zzr600.
Gpz y gpx son discos planos discos no te valen.
Si no encuentras te paso un listado discos compatibles

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[luilli]

Buenas tardes Victor , perdona con tantas Z y R se me fue el modelo los que he visto son de ZZR 600 del 91 en lugar de lo que puse en el mensaje anterior GPZ, mil disculpas, gracias por la información, a por ellos, saludos.

[Victor z1]

Zzr600 completamente válido son idénticos fabricante , al montarlos mira el sentido guardan mano
Esos mismos discos se montaron en sukuki, Kawasaki ect
Cualquier duda consultame siempre hay alguien que te comenté.
Me extrañaba los de gpz gpx se saltó de disco plano a desplazados por cambios a 17 y más anchuras neumaticos

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Trasero también te vale igual que el zxr750 ect

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Recordando ahora la gpz 91 no existe jajaja

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[sasapa]

Victor, eres una mina

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