Fuga de aceite zephyr 550

[R.ontal]

Buenas gente! Pues nada después de recorrer 1500km veo que tengo una fuga de aceite entre el cilindro, bloque.. y el motor de arranque no consigo verla bien
Tendré que desmontar el motor de arranque?? Alguna pista?

Gracias y perdonar menuda chapa soy el tío de los problemas

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[Victor z1]

El sitio más probable será por base cilindro
Número uno la torica que ves en la foto. Es por donde pasa el aceite a los árboles levas a través del cilindro. La tapa que marcas con dedo no lleva aceite hay va el alternador. Te supurara y al ir en marcha airete lo hecha hacia atrás. Foto es de una 750 pero es igual el sistema. Pero antes de nada mira junta tensor distribución. Espero te sirva y me haya explicado bien.

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[R.ontal]

El sitio más probable será por base cilindro
Número uno la torica que ves en la foto. Es por donde pasa el aceite a los árboles levas a través del cilindro. La tapa que marcas con dedo no lleva aceite hay va el alternador. Te supurara y al ir en marcha airete lo hecha hacia atrás. Foto es de una 750 pero es igual el sistema. Pero antes de nada mira junta tensor distribución. Espero te sirva y me haya explicado bien.

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Entonces tocará cambiar Junta culata ?
Y si desmonto el motor de arranque primero? Yo creo que es el que oculta la fuga, muchas gracias Víctor

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[ralf]

ruben, desmontar el motor de arranque son tres tornillos, es facil, pero el motor de arranque esta seco. desmontandolo puedes mirar hacia el bloque de cilindros, donde sale el aceite, pero dudo que te trae mucho. limpia el bloque entero y calienta el motor para ver mejor donde sale. porque con poco esfuerzo te ahorras mucho trabajo.
hay propietarios de 550 que iban decadas con este problema

[R.ontal]

ruben, desmontar el motor de arranque son tres tornillos, es facil, pero el motor de arranque esta seco. desmontandolo puedes mirar hacia el bloque de cilindros, donde sale el aceite, pero dudo que te trae mucho. limpia el bloque entero y calienta el motor para ver mejor donde sale. porque con poco esfuerzo te ahorras mucho trabajo.
hay propietarios de 550 que iban decadas con este problema

Buenas tardes Ralf! si está mañana ya lo he comprado fuga la junta y buzeando
Por el foro ya he visto algún caso. Creo que frenare mi ímpetu la he hecho
Muchas cosas y le queda.. ahora va decentemente le comprobaré el estado de las válvulas (regleje) pero lo otro esperaré ... Un saludo


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[R.ontal]

El sitio más probable será por base cilindro
Número uno la torica que ves en la foto. Es por donde pasa el aceite a los árboles levas a través del cilindro. La tapa que marcas con dedo no lleva aceite hay va el alternador. Te supurara y al ir en marcha airete lo hecha hacia atrás. Foto es de una 750 pero es igual el sistema. Pero antes de nada mira junta tensor distribución. Espero te sirva y me haya explicado bien.

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Buenas Tardes Víctor.. para llegar a poner
La junta que muestras en la foto es necesario sacar el motor?? saldría hacia arriba todo? Cilindro?

Gracias

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[Victor z1]

Tendrías que sacar cilindro y culata entera y cambiar junta culata y junta inferior del cilindro mas cambiar las 4 toricas del cilindro.
Y ya que sueltas todo aprovechar mirar segmentos y reglaje válvulas...
Antes de nada dale apriete culata con dinamométrica que no sería la primera que se soluciona así prueba primero rápido y barato

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No hace falta sacar motor

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