Aparte de la zephyr (y del lado oscuro...) tengo desde 2012 o así una Honda CB 400 Four Super Sport de 1976
Así que como buen promiscuo, me dí de alta al poco de comprar la hondita en un foro que ya no existe que era sohcspain.com.
Era un foro casi como el nuestro de amantes de las Four. No tuve mucha interacción en el foro..
Coincidí con ellos sin llegar a entablar relación en alguna de las 15 ediciones de la concentración de clásicas de Barajas.
Me parecieron gente aguerrida y motera.
Pero mi prioridad era este foro de Zephyr.
Aparte de ser una maquina más potente la ZR750 que la Four 400, la verdad es que el foro de las zephyr ha sido bastante más vivo que el de las Four.
A todo esto, a poco de empezar a levantar restricciones por la pandemia, un día que salimos Tuareg yo y seguro que alguno más, en un cruce de Guadalajara cerca de Nuevo Baztán (no dejen de visitarlo), pasaron delante nuestro 4 o 5 hondas antiguas.
Me apresuré a instar al grupo en el que iba a seguir a esos motoristas.
Y así nos tomamos un café juntos en la localidad mencionada y entable relación con sohcspain
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He de decir que la gente de sohcspain eleva a un nivel dios el amor a las motos antiguas.
Lo mismo se enredan con antiguedades italianas infernales (Ducati o Morini) que te sacan lo más exquisito de la edad dorada de las superbikes (cbx, Four, kz900,...).
Con el pasar del tiempo pues he tenido el placer de hacer junto a ellos Moonlight Rides por la sierra de Madrid
![[Imagen: b198062c72dccb7fe5917cc855c3c6ac.jpg]](https://uploads.tapatalk-cdn.com/20241123/b198062c72dccb7fe5917cc855c3c6ac.jpg)
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Me he perdido un viaje bueno bueno a MotoLegendes Dijon por un inoportuno ataque de ciática...
![[Imagen: 771f52b7bebbc8b049aa2b5233bec6bf.jpg]](https://uploads.tapatalk-cdn.com/20241123/771f52b7bebbc8b049aa2b5233bec6bf.jpg)
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En 2024 una vez domada la ciática nos hicimos un pedazo de viaje a los Dolomitas recorriendo Italia, Austria y Suiza, además de Francia. Cagüensos, y va y resulta que por primera vez en 20 años o más el Stelvio cerrado por nieve a primeros de junio.
Un desastre.
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Antes de escapar a los alpes, nos habíamos hecho un viaje al museo de Guadalest para calentar.
Qué gran ruta preparó el excepcional guía Augusto Moreno de Carlos.
Si ese mismo que en 1992 se atrevió a competir con el ave Madrid - Sevilla y vencerlo a pesar del Despeñaperros y las carreteras de entonces. Cierto que no existía el carnetnde conducir por puntos, jeje
Pero bueno, me enrollo
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Así que como buen promiscuo, me dí de alta al poco de comprar la hondita en un foro que ya no existe que era sohcspain.com.
Era un foro casi como el nuestro de amantes de las Four. No tuve mucha interacción en el foro..
Coincidí con ellos sin llegar a entablar relación en alguna de las 15 ediciones de la concentración de clásicas de Barajas.
Me parecieron gente aguerrida y motera.
Pero mi prioridad era este foro de Zephyr.
Aparte de ser una maquina más potente la ZR750 que la Four 400, la verdad es que el foro de las zephyr ha sido bastante más vivo que el de las Four.
A todo esto, a poco de empezar a levantar restricciones por la pandemia, un día que salimos Tuareg yo y seguro que alguno más, en un cruce de Guadalajara cerca de Nuevo Baztán (no dejen de visitarlo), pasaron delante nuestro 4 o 5 hondas antiguas.
Me apresuré a instar al grupo en el que iba a seguir a esos motoristas.
Y así nos tomamos un café juntos en la localidad mencionada y entable relación con sohcspain
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He de decir que la gente de sohcspain eleva a un nivel dios el amor a las motos antiguas.
Lo mismo se enredan con antiguedades italianas infernales (Ducati o Morini) que te sacan lo más exquisito de la edad dorada de las superbikes (cbx, Four, kz900,...).
Con el pasar del tiempo pues he tenido el placer de hacer junto a ellos Moonlight Rides por la sierra de Madrid
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Me he perdido un viaje bueno bueno a MotoLegendes Dijon por un inoportuno ataque de ciática...
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En 2024 una vez domada la ciática nos hicimos un pedazo de viaje a los Dolomitas recorriendo Italia, Austria y Suiza, además de Francia. Cagüensos, y va y resulta que por primera vez en 20 años o más el Stelvio cerrado por nieve a primeros de junio.
Un desastre.
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Antes de escapar a los alpes, nos habíamos hecho un viaje al museo de Guadalest para calentar.
Qué gran ruta preparó el excepcional guía Augusto Moreno de Carlos.
Si ese mismo que en 1992 se atrevió a competir con el ave Madrid - Sevilla y vencerlo a pesar del Despeñaperros y las carreteras de entonces. Cierto que no existía el carnetnde conducir por puntos, jeje
Pero bueno, me enrollo
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Vive y deja vivir
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