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Moto: Zephyr 750 & ST 1300
Lo he sujetado en la parte de abajo de los relojes.
Visto desde la posicin de conduccin.
Es necesario desmontar el depsito, el asiento, las tapas laterales y la tapa del filtro del aire para dejar a la vista la batera.
El cableado de la toma es bastante largo y lo he sujetado con abrazaderas de plastico junto a los cable que salen de la pia hasta hacerlo llegar hasta la batera.
Cortar el cable rojo de la toma para montar el fusible.
Se fija a los bornes de la bateria y se conecta el fusible.
Slo falta probar si funciona.
Ahora ya puedo conectar el GPS del coche.
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Moto: Zephyr 750 & ST 1300
Se me olvidaba, el soporte del GPS
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Irus Donde has comprado el soporte de gps y la conexin de 12 v?
La mía ya no tiene trocotró power
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Moto: Zephyr 750 & ST 1300
milordZ
La toma la compr en louis.de y el soporte del GPS en Ebay
http://www.ebay.com/itm/ME-04B-WPCS-Bicy...4d0075130c
Hay soportes de GPS de otras marcas pero valen una pasta.
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Moto: Zephyr 750 & ST 1300
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tengo un TomTom. El Start 20 ms concretamente
La mía ya no tiene trocotró power
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Que buen apao!
La colocacin de la toma me parece muy apropiada.
Vespa Primavera Pk75-81 - Para vender
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milordZ escribió:tengo un TomTom. El Start 20 ms concretamente
El adaptdor de 90 se necesita en el Garmin pues tiene la toma en el lado corto del rectangulo. Al enchufar el cargador entra perpendicularmente y no puedes cerrar la bolsa del soporte.
El Tom Tom no se dnde tiene la entrada para el cargador.
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fransiscu1 escribió:Que buen apao!
La colocacin de la toma me parece muy apropiada.
Haba pensado utilizar el soporte de la toma que habas colgado, pero no me convenco pues queda muy a la vista y adems molesta la visin del velocmetro y el cuenta revoluciones.
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Faltaba la foto con el GPS montado.
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Juer que lujo, te queda estupendo.
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xabierbalado escribió:Juer que lujo, te queda estupendo.
Colgar ms fotos con luz natural. Las tena hechas pero perd la camara en la ltima salida.
Para la quedada de Bordils no me haca falta, pero para las prximas espero poder utilizarlo.
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Moto: z900rs / Versys 1000
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La verdad es que yo voy con mi gps a pilas para ahorrarme el montaje este, pero es cierto que la pantalla del tuyo es el triple de grande y eso se agradece en ruta.
Muy buen bricolaje!!
ex-ex-ex-ex-ex-zephyrista... vamos, que vuelvo a no tener zephyr
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La semana pasada en LIDL vi que vendian por 20? un conversor de 12v en continua a 220 en alterna, a alguien podria serle util si hace viajes largos y lleva un portatil.
Aqui en mi empresa lo usamos en el coche cuando necesitamos de conectar un router y un PC en una CT para hacer pruebas sin tener que montar el generador a gasolina en mitad de la calle
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suena un poco a chino, pero en esto de los convertidores baratos hay que fijarse en que tipo de onda suministran la corriente, si es sinusoidal Ok, pero si es cuadrada mierda. Con el tiempo revientan la electronica que les enchufes.
Me lo encuentro cada dos por tres en los veleritos de los seoritos "estomelohagoyomismo" compran convertidores baratos y zasca
Si te dicen, 4 ruedas mejor Q 2..es que necesitas otra moto mas
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Grac750 escribió:La verdad es que yo voy con mi gps a pilas para ahorrarme el montaje este, pero es cierto que la pantalla del tuyo es el triple de grande y eso se agradece en ruta.
Muy buen bricolaje!!
He montado la toma para poder aprovechar el GPS del coche. La pantalla es bastante grande, lo nico es que como no tengo intercomunicadoeres no se escuchan las indicaciones. Cuando era nuevo la carga aguantaba 4 horas. Ahora se descarga bastante rpido.
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El mio tiene la pega de que la pantalla no es muy grande, pero como esta pensado para usarlo en barco/bici/moto la verdad es que pocas pegas mas le encuentro.
Tiene una autonomia de unas 20/25 horas con dos pilas normales (por lo que llevando otro par y recargandolas no tengo nunca problemas)
Esta pensado para recibir algun pequeo golpe y aguantas vibraciones y a parte esta cerrado de manera estanca por lo que la lluvia no le afecta.
Ademas cuando esta en modo navegacion la mitad de la pantalla es el mapa y la otra las indicaciones en modo texto por lo que al final no he conectado nada para escucharlo (que en este modelo no es un amable seora si no un codigo de pitidos
)
Aun asi, sigue teniendo la pantalla bastante pequea y seguramente haya similares pensados para moto que funcionen mejor... de momento yo lo uso porque lo tenia para las salidas con la bici y asi lo aprovecho.
ex-ex-ex-ex-ex-zephyrista... vamos, que vuelvo a no tener zephyr
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Lo prometido es deuda. La fotos de la toma de 12 v, soporte y el GPS con luz natural.
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Moto: Zephyr 750cc. Año 91
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jope macho! aparte de lo bien que te ha quedao la toma y el GPS (que ya lo acababa de ver en las fotos de tu ultima escapada) hay que ver que bien cuidada tienes tu Zephyr, esta impoluta!
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Moto: Zephyr 750 & ST 1300
AGP escribió:jope macho! aparte de lo bien que te ha quedao la toma y el GPS (que ya lo acababa de ver en las fotos de tu ultima escapada) hay que ver que bien cuidada tienes tu Zephyr, esta impoluta!
Tiene sus cositas (marca el territorio) pero en general esta bastante bien. Hay que decir que cuando la compr no brillaba tanto. Es cuesti de pulir. Es un caso parecido al de la tuya.
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Yo he preferido poner la toma de corriente dentro (est abierta, detrs del depsito del lquido de frenos).
La idea que tengo es usarla con la moto parada para cargar el mvil.
Un accesorio imprescindible:
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Y cualquier da acabo con la limpieza...
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estas progresando, porque la ultima vez que te llame, tu telefono estaba muerto. tengo lo mio en el mismo sitio, pero cerrado.
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ralf escribió:estas progresando, porque la ultima vez que te llame, tu telefono estaba muerto. tengo lo mio en el mismo sitio, pero cerrado.
La verdad es que la idea me la diste t.
Est abierta para la foto.
Cuando me llamaste? Estuve unos das sin telfono porque cambi de compaa.
Es un primer paso. Todo se andar:
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=524638
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Moto: Zephyr 750 & ST 1300
yongein
Ha quedado muy bien, mucho ms protegido. La nica duda que tengo es que si pones a cargar el telfono con la moto parada, no se cuanta batera va a consumir.
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