08-25-2017, 11:08 AM
Cuando compré la mía también le pasaba, muy molesto, sobre todo sobre las 2000 vueltas y mas acusado en frío, a medida que se calentaba resultaba algo mejor. Le hicimos de todo, carburación, bujías, etc. y nada. Al final, la cosa mejoró espectacularmente cuando cambié el escape 4 en 1 que tenía cuando la compré por el original.
Aun así, en frío y sobre esas vueltas, se siguen notando unos leves tironcillos, ya me he acostumbrado a que estén ahí.
Aun así, en frío y sobre esas vueltas, se siguen notando unos leves tironcillos, ya me he acostumbrado a que estén ahí.