Víctima de los tirones en baja

[gandano]

Al quitar los escapes para colocar los manguitos del radiador de aceite (Me he pillado unos en buen estado), me doy cuenta de que el cilindro número 1 está con mucha carboncilla negra, y los otros restantes, no. ¿Puede ser que sea por fin la causa de los tirones? Yo concluiría que evidentemente el carburador del cilindro 1 está muy descompensado respecto a los otros tres, ¿Estoy en lo cierto? El problema es ahora saber si la carbonilla lo produce  un exceso de gasolina en la mezcla o defecto, con lo que tendría que actuar sobre el tornillo enriquecedor del carburador 1. ¿Voy por buen camino?