08-13-2018, 10:49 PM
Gracias por contestar. El mecánico me mostró con un tester que, de los tres cables que salen del alternador, uno estaba mal porque no daba ninguna lectura. Por lo tanto el alternador estaba averiado. Pero esos cables van al regulador y de allí, a la batería. Esos cables se estaban derritiendo de la temperatura tan alta que cojian. Los cables se pusieron nuevos también. Yo creo que estas averías eléctricas estropean y originan otras averías. Ya he comprado un regulador nuevo y me toca esperar a que llegue por correo.
He estado leyendo otros post de este foro y según Vicario, puede incluso que haya una deriva de corriente al chasis en algún componente. Voy a revisar todo. En el taller me cobraron tres horas de mano de obra.
He estado leyendo otros post de este foro y según Vicario, puede incluso que haya una deriva de corriente al chasis en algún componente. Voy a revisar todo. En el taller me cobraron tres horas de mano de obra.