¿Están por orden fotos? es decir, ¿primera foto, primera bujía por la izquierda?. Me refiero, de izquierda a derecha según orden de marcha. ¿Sabes compresión de cada cilindro?. Dime numeración bujías.
Primera bujía: restos de ceniza electrodo. Posiblemente retén de válvula mal o desgaste válvula guía. Si fuese los restos ceniza tendrías que ir ya a segmentos.
Segunda y cuarta, perfectas.
Tercera bujía: consumo mínimo aceite o mal carburada mezcla.
En la primera bujía, quería decir que si la ceniza es en toda bujía, deberías mirar segmentos. Yo me iría, lo primero, a cambiar retenes válvulas, es lo más rápido y barato, siempre comprobando que la compresión esté bien, claro. De todas maneras tienes la moto un poco alta aire en regulación.
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Primera bujía: restos de ceniza electrodo. Posiblemente retén de válvula mal o desgaste válvula guía. Si fuese los restos ceniza tendrías que ir ya a segmentos.
Segunda y cuarta, perfectas.
Tercera bujía: consumo mínimo aceite o mal carburada mezcla.
En la primera bujía, quería decir que si la ceniza es en toda bujía, deberías mirar segmentos. Yo me iría, lo primero, a cambiar retenes válvulas, es lo más rápido y barato, siempre comprobando que la compresión esté bien, claro. De todas maneras tienes la moto un poco alta aire en regulación.
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No todo es led , inyección , ni fibra de carbono...
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